po przekręceniu kluczyka 5 komunikatów

[WojtekD]

Dla potomności:

Są trzy stopnie priorytetów wyświetlanych błędów.

I STOPIEŃ:
BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN
OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik
KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego
HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny
KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik)
BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód)
NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony
SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości

Powyższe usterki są natychmiast sygnalizowane gongiem i pulsującymi znacznikami. Usterki występujące jednocześnie są sygnalizowane kolejno. Informacje pozostają aż do usunięcia usterek i nie można ich wygasić przyciskiem check control (CC).

II STOPIEŃ:
GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegów
BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców
WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy
TUR OFFEN – drzwi otwarte
KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty
1 BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania
ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej)
RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej)
NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód
NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył
KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej)
ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód)

Informacje są wyświetlane, gdy kluczyk zapłonu jest w pozycji 2 (w pierwszej kolejności są wyświetlane informacje z priorytetu 1). Po zgaśnięciu napisu pozostają znaki wskazujące.

Uwaga: Przyciskiem CC można wygasić informacje przed ich automatycznym wygaszaniem lub wyświetlić z pamięci informacje sygnalizowane znakami wskazującymi.

III STOPIEŃ:
OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN
OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy
KUHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego
CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym
OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony
SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju
LICHT AN? - włączone światła

Ponad to:
Gdy pojawi się napis >> Betriebsanleitg << należy znaleźć wyjaśnienie w instrukcji obsługi pod nagłówkami Informacja / Postępowanie
Napis >> Betriebsanleitg << można wygasić przyciskiem CC.
Sprawdzanie wyświetlacza check control (tylko, gdy nie są wyświetlane informacje): Obrócić kluczyk zapłonu w pozycję 2 i nacisnąć przycisk CC. Musi pojawić się napis CHECK CONTROL OK.

Najważniejsza informacja jest wyświetlana po zakończeniu jazdy w pozycji O kluczyka zapłonu (w razie kilku informacji są one wyświetlane kolejno - informacje priorytetu 3 następują po informacjach priorytetu 2 i 1).

-----------
Nie jest to może full complet, ale zawsze coś :)

[e4r5t]

Dzięki adminie:D czyli jakiś poważnych usterek nie mam, żaróweczki same;p płyn i okładziny hehe

[JointoVicz]

Dzięki adminie:D czyli jakiś poważnych usterek nie mam, żaróweczki same;p płyn i okładziny hehe

zaroweczki - pikus
plyn chlodzacy - PIKUS?! wiesz kolego ze remont V8 to jak remont lazienki?:D takze ogarnij w pierwszej kolejnosci plyn:D
OKLADZINY - niekoniecznie! skoro masz dobre klocki to po prostu nie masz czujnikow;)

[Kamiloooo91]

Kiedyś szukałem tej rozpiski , ale nie mogłem znaleźć :D Dzięki jesteś WIELKI :]

[coboss]

więc w sumie nie wiem czemu komunikat się pojawia

Klocki mają czujniki, te są do kupienia oddzielnie, nie są zintegrowane z klockami, są 2 sztuki po jednej na oś po przeciwstawnych stronach.
Zanim kupisz nowe to sprawdź czy stare są przetarte bo w E38 największą bolączką są sypiące się po latach przewody, które idą do gniazd w nadkolach gdzie są podłączane czujniki zużycia klocków oraz czujników ABS i na przyszłość, jeżeli ASC/DSC przestanie działać to też zacznij od kabli!
Da się je polutować lecz nie jest to łatwe jak nie masz doświadczenia z lutownicą to niech to zrobi jakiś majster.

za stare auto przedlift tylko na kompie

Co Ty gadasz, poważnie? No to niezły żal. A może po prostu wystarczy zaktualizować oprogramowanie i wszystko będzie tak jak powinno??

[e4r5t]

dolałem płynu wlało ok 1l. jeszcze tylko żaróweczki jutro i zobaczymy:) będzie jasno to poszukam tych czujników i zobaczymy:) a co jeśli z tyłu mam małe klocki? tez mi pokaże się komunikat?? Wracając do komunikatów to, po przekręcaniu kluczyka, wyskoczyło mi też coś z akumulatorem chyba co to mogło być??
kolego coboss jak zaktualizować oprogramowanie??:)

[WojtekD]

olego coboss jak zaktualizować oprogramowanie??

Nic nie trzeba aktualizować - poproś kogoś z Wrocka (jest tam niemała grupa 7er-ów) by podłączył się kompem do Twojego auta i zmienił Ci język komunikatów.

[e4r5t]

ok :) a co oznacza ten komunikat z battery?, bo na tej rozpisce nie ma go:)

[WojtekD]

Jaki komunikat ?? Bo może chodzi o bateryjki w kluczyku.

[e4r5t]

jakaś długa nazwa niemiecka -battery:) może faktycznie chodzi o baterie w kluczyku, bo nie zawsze mi łapie:) bo z akumulatorem nie ma to nic wspólnego?