Myślę, że subtelne zwrócenie uwagi, że warto zastanowić się nad tym co i gdzie się pisze jest ważniejsze.
Btw, przy okazji warto też zauważyć, że niektórzy wydają pieniądze na modyfikacje napędu, dolotu, wydechu etc, a inni wydają te pieniądze na chińskie lampy i felgi z plasteliny. Co jest lepsze? Próbujemy właśnie dociec, bądzmy więc tolerancyjni ;)
~wysłane poprzez Tapatalk
Kędzior,z tymi 330i też jest bardzo różnie. Kumpel sprowadził z włoch tylko że w 4drzwiach.Ktoś tam gdzieś szepnął że kupił takie auto to zaczęliśmy spekulować że będzie "pocisk" itd. Co się okazało że nawet z m50b25 w e34 nie mogła sobie w żaden sposób poradzić...
Szkoda że mam tak daleko do Ciebie bo bym przyjechał z kumplem jego oplem corsa B i moment byś ochłonął z tymi porównaniami i wyścigami ;)
Dokładnie te e46 330ci to jest różnie. Dobrze utrzymane 2.8 w e39 daje rade takiej. A v12 nie ma o czym mówić. Ale fakt tamta dość słabo pojechała na filmiku moze kierowca nie ogarnia.
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...
zadbane e46 330ci idzie równo z v12 do 130-140km/h
kumpel ma trochę dłubniętą do chyba 250km to do 160 szliśmy lusterko w lusterko
było e38 730d 1999r, e38 750i 2000r, e53 4.4i 2001r, e46 330Ci 2001r
Proste,w autach jest to widoczne ale np na motocyklach jak początkowi próbują to dopiero widać różnice. Co z tego że ktoś ma mocny wózek jak nie potrafi nim dobrze ruszyć a o reszcie biegów nawet nie wspomnę
M70 usi ważyć więcej nawetk jak jest z lau to większy silnik gabarytowo ma przecież 12 garków a nie 8 :)
co do 740i vs 750 ten mój filmik jeszcze o pół sekundy sekunde jest obecnie poprawiony do 200 :)
ale w starciu ze mną kontra kędzior stawiam na kędziora bo ja jeszcze nie mam chipa niestety
no i on ma w seri lepsze parametry na pewno przedział 170-210 jest na plus dla V12 a poniżej i powyżej to już trzeba sprawdzić organoleptycznie wg mnie :)
ale mi dzisiaj pare rzeczy od auta zawędzili na razie nie mam nawet jak jeździć a gdzie się ścigać :(
Kumpel miał e36 2.5 tera ma E46 2.8 mówi że ta E46 nawet sie nie umywa do E36 i że jak by wiedział że to jeździ gorzej to by nawet nie sprzedawał tamtej.
Proste wiecej elektroniki kontrol trakcji i osiągi idą w dół.
Kędzior jak zmieniłeś dolot w swojej V12?
Kędzior, nikt tutaj nie twierdzi że E32 z motorownią V12 nie jedzie, a już tym bardziej Twoje. Jedzie i to całkiem sprawnie jak widać. Weź jednak pod uwagę niezmienny od wieki wieków fakt, iż to kierowca jest najsłabszym ogniwem w tych wyścigach.. Wiesz, ja też mogę zapodać Ci filmik gdzie seryjne E36 M3 zjada seryjne M6. Czy to znaczy zaraz, że E36 M3 to potwór co zjada auta które teoretycznie powinny go zniszczyć? Nie.. absolutnie nie. E46 330Ci ma z katalogu 6.5s do 100km/h, E32 750i z tego samego katalogu jest o 0,9s gorsze.. Łącznik, stan auta.. Taki jest mój komentarz do zapodanego przez Ciebie filmu. Pokaż choć jeden film z ustawki z wiarygodnym, zmierzonym przeciwnikiem na poziomie który ogarnia swoje auto. Filmik z Lincolnem już widzieliśmy, więc pokaż coś innego co robi choćby w katalogu 6.5s...
Ile mogłeś zyskać KM i NM swoimi wszystkimi modyfikacjami? Ile program zakładał koników że się na niego zdecydowałeś? Wątpię że przybyło choć 20KM. Z uwagi na wiek motorowni, jego stan (brak remontu) gazownię która była i ogólnie zmiany poczynione.. Wykresu oczywiście nie masz i mieć nie będziesz bo zapewne w okolicach nie ma wiarygodnej hamowni dla automatów. Pozostają nam jedynie przypadkowe ustawki. A te niestety są subiektywne... Co innego gdybyś stanął z wiarygodnym i zmierzonym przeciwnikiem.. Choć w sumie Lincolna I30 powinnobyło rozwiać już Twoje wątpliwości. Jeśli masz ochotę to mam "pod ręką" Hondę Civic Type-R 30th Anniversary (7gen).. 200KM, 193 Nm i 6.2s do 100km/h.. Wynik zmierzony laserem na profi wyścigach 1/4 w Pruszczu.
Stań ze zdrowym E38 750i, E38 740i w automatach bo tam raczej startu spalić się nie da i zobacz co Twoje mody dały.
dzuda zapraszmy z ta corsą mamy tutaj 500konną corsę A ;)
kafarek z lincolnem raz porazka raz remis teraz po próbie przed modami i po modach ustawiłem sie z hondą civic 1,5 na kompresorze tutaj start nie moze byc spalony bo ma procedure a więc przed modami ja lekko odszedłem z racji tego ze kolega chyba zaspał potem on mnie dochodził zas po modach ze startu równo i ja odchodziłem im dalej tym dalej w las
co do aut które mają 6,5 to ścigałem się z prelude a22h ponad 200km seryjne ma 6,9 koleszki jest dłubnięta a silnik ma zdrowy tutaj 2 razy wygrana dla mnie raz porażka z racji braku trakcji i smażeniu laczka przez dobre 50 metrów ( dodam potem filmiki )
co do e46 330ci jest to auto z syndykatu gdzie podobno samo rodzynki polskich ulic ;)
a co do zdziry tutaj sprawa umarła w martwym punkcie z racji tego ze kolega ma teraz sporo wydatków ja nie ukrywam bo też więc spotkanie raczej na przyszły sezon
kafarek co do modów tak jak mówiłem 15 % to najsłabszy pułap dodatniej mocy u mnie według wyliczen wydechu , dolotu oraz map jesli nawet doszło 30 to zawsze jakis plus prawda a co do stanu silnika przebieg 220tys gdzie sam zrobiłem 4 tyś na gazie zrobił nie wiecej jak 15 tyś
a co do kolegów którzy nie popierają wyścigów 7er to powiem tak skoro juz zdecydowałem sie na 300konne auto to grzechem było by nie pocisnąć
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
