Mówicie o dwóch różnych blokadach. Jedna z blokad to przycisk na gałce, bez jego wciśnięcia nie powinno się dać zmienić biegów. Druga blokada to elektromagnes blokujący skrzynię w pozycji P lub N i dopiero na włączonym zapłonie i wciśniętym hamulcu odblokowuje.
Spotkałem się już z kilkoma e38 ze starą skrzynią(bez steptronic) które po prostu nie miały tego elektromagnesu i po prostu biegi dało się zmieniać bez wciskania stopu.
Możliwość zmiany biegów bez kluczyka świadczy o braku lub uszkodzeniu linki do blokady lewarka/stacyjki. Linka ta jest m.in. po to, żeby kluczyk dało się wyciągnąć tylko na pozycji P, a także zmienić biegi tylko jeśli kluczyk jest w stacyjce.
Odpowiedz z cytatem
