Ulepszenie hamulców - 750

[bitek-bitek]

Ja do 740i wsadziłem te z 750, hamuje lepiej szczególnie przy wyższych prędkościach .

[deim-s]

Nie chcę zakładać nowego tematu, a mam kilka pytań odnośnie tarcz i klocków...
1.Czy przy wymianie tarcz dobrze byłoby zmienić również klocki, czy po przejechaniu większej ilości km wszystko się do siebie dotrze? I jeszcze kwestia firm, jakości klocków a firmy/jakości tarcz? Jak sprawa wygląda?

Aktualnie tarcze nie wiem jakiej są firmy, klocki prawie nówki TRW.
Planuję kupić tarcze BREMBO (być może BREMBO MAX), ATE, lub TEXTAR PRO

2. Przy okazji jakie z tych tarcz polecacie? A może są jeszcze jakieś lepsze?
Chodzi też o to aby były z ta powłoką, które nie rdzewieją!

Z góry wszystkim dziękuję!

PS: Akurat nie chodzi o BMW, a o Volvo, ale to chyba nie ma dużego znaczenia... Liczę na Waszą pomoc!

Pozdrawiam :)

[Darth_Kaker]

Ja jeżdze na zestawie zimmerman i zimmerman i jestem bardzo zadowolony. Jak dobrze pamiętam to oryginalnie wsadzane jest ATE/Textar.

[ELVIS]

Wsadz sobie tarcze BOSCHA (malowany) i klocki TEXTARA ,dobry zestaw :)

[WojtekD]

Czy przy wymianie tarcz dobrze byłoby zmienić również klocki,

Nie ma innej opcji. Klocki, które teraz masz i są jeszcze prawie nówki sztuki zostaw i załóż jako następne.

[deim-s]

A dlaczego jako następne mogą być, a jako pierwsze nie?

[WojtekD]

A dlaczego jako następne mogą być, a jako pierwsze nie?

Bo nowe klocki są płaskie i prawidłowo dotrą się z tarczą i tarczę. Te już używane są dotarte do starych tarcz i mogłyby dosierać tarczę i wycierać ją do swojego już istniejącego zniekształcenia. Efektywność hamowania będzie mniejsza tym samym zmniejszając bezpieczeństwa jazdy zbyt długo. Może niefortunnie to tłumaczę :)

[deim-s]

OK w porządku poniekąd rozumiem, tylko czy później już jako drugie jak założę te używki to czy i tak nie będą jakoś dziwnie docierać tarczy?
Przód i tył z tego TRW kosztował mnie trochę ponad 200zł, no ale jak mus to mus, może gdzieś sprzedam :)
Bo właściwie sam nie wiem jak się dalem na nie namówić, zawsze biore najwyższą półkę jeśli chodzi o hamulce, a te chyba do nich nei należą.

Jeszcze tylko jedno... Będę piaskował wszystkie zaciski! I tak...
1. Piaskować je w całości z tłoczkami, gumkami itd, czy lepiej powyciągać i zabezpieczyć miejsce gdzie wchodzi tłoczek? Czy nawet bez zabezpieczania?
2. Kupić od razu zestawy naprawcze do wszystkich zacisków? I jak ocenić stan gumek i tłoczków? Bo dwa mam na pewno na śmieci... Więc może już nie warto oszczędzać.

[WojtekD]

OK w porządku poniekąd rozumiem, tylko czy później już jako drugie jak założę te używki to czy i tak nie będą jakoś dziwnie docierać tarczy?

Nie. Gdyż i tak nowy klocek dociera tarczę większą powierzchnią niż używany. Tarcza i tak jest twardsza od klocków i te używane klocki dotrą się do tarczy szybko.
Zasada jest sztywna. Wymieniasz tarcze - zakładasz nowe klocki. W 90% przypadków tarcze wymienia się w momencie gdy szlak już wreszcie trafi kolejne klocki. Oczywiście te pozostałe 10% to krzywe tarcze lub gapiostwo.

[MariuszE38]

Załóż sobie Juridy. Naprawdę poczujesz różnicę w poprawie siły hamowanie. Chociaż cena może Cię odstraszyć....