Wracając do tematu...
RWPG było takim organizmem gospodarczym, w którym role poszczególnych państw były z góry podzielone. I niestety Polska nie została wyznaczona jako miejsce produkcji aut dla tego regionu. Ot i cała tajemnica.
A tak przy okazji - Skoda ma ponad 100 letnią tradycję produkcji aut, więc nie rozumiem jak to się ma (i do czego to porównywać) w przypadku Polski.
Kolego Thomsen1, nie zmieniaj tematu. Pisałeś o motoryzacyjnych symbolach, koledzy napisali co wg nich jest symbolem Norwegii w kwestii motoryzacji. A jeśli już napisałeś o Spykerze to Polska ma Leoparda. Tak samo elitarna marka
Ostatnio edytowane przez szajboos ; 09-11-2011 o 19:13
Absolutnie nie zmieniam tematu , Czy masz na myśli Geparda?Zamieszczone przez szajboos
Będziesz Miał W_ _ _ _ _ _ e
Poniekąd
http://pl.wikipedia.org/wiki/Leopard_Automobile_AB
Konstruktorem jest Polak, produkcja w Mielcu, kapitał szwedzki
Porównanie jest bardzo proste : Czesi mają swoją markę ( symbol), my nie mamy i tyle(nie uważam że powodem tego stanu jest fakt iż Skoda ma 100 letnią historię). Co do radzieckich dyrektyw gospodarczych to fakt iż gorliwie je realizowaliśmy to tylko i wyłącznie nasza wina . Może to nie najlepszy przykład ale Jugosławia pod rządami Tito miała głęboko w poważaniu radzieckich towarzyszy i gospodarczo stała lepiej od nas . Wystarczy porównać drogi w byłej Jugosławii a nasze.
Będziesz Miał W_ _ _ _ _ _ e
Thomsen, zdecyduj się czy chcesz rozmawiać o polityce czy o autach i czy chcesz żeby górę brały argumenty czy emocje?
Staram się poprostu odpowiedzieć na pytania , czy też odpierać stawiane zarzuty a że motoryzacyjne symbole narodowe wiążą się z produkcją samochodów a ta z kolei wiąże sie z gospodarką i polityką to chyba ani Twoja ani moja wina...
Argumenty czy emocje...oceńcie sami: http://pl.wikipedia.org/wiki/CWS_T-1
Ostatnio edytowane przez Thomsen1 ; 09-11-2011 o 20:06
Będziesz Miał W_ _ _ _ _ _ e
Thomsen ale po co sie tak denerwujesz? To, ze My Polacy nie mamy swojej marki motoryzacyjnej nie oznacza, ze jestesmy w czyms gorsi od innych. Mowi sie trudno i tyle... Daje glowe, ze Niemcy chetnie zamielili by swojego Opla i VW na finska Nokie ;). Podobnie jest z innymi krajami. Symbolem kraju nie musi byc tez jakas rzecz. Wystarczy, ze Brazylijczycy maja Pele i Senne i przy tych symbolach czeska Skoda wypada conajmniej blado! Ciagnac temat Czechow to wydaje mi sie, ze bardziej dumni sa z wasnej stolicy Pragi, niz z podrobki VW w wykonaniu Skody...
A weźmy np polską terenówkę, Honkera z silnikami polskiej produkcji-FSO czy Andoria (montowano też silniki od IVECO). Z tego co się orientuję, silniki do tego modelu produkuje AFM Andrychów, a sam pojazd jest na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP. Sam mam na codzień styczność z maszynami polskiej konstrukcji i produkowanymi w Polsce, są to tokarki sterowane numerycznie produkowane właśnie w Andrychowie i szczerze mówiąc to jest sprzęt bezawaryjny i nie do zajechania. Pracuję w firmie, która na tych tokarkach toczy obudowy turbin do MANa, Volvo, Porsche, BMW i Volkswagena, gdzie wymiary muszą być zachowane do setnych części milimetra.
Ostatnio edytowane przez kabat ; 11-11-2011 o 05:15
Jak to pisał wojtek cieszy się już że nie mamy swoich aut.
Pewnie racja Bo nic dobrego w polsce nie wytwarzano Polskie Romety czy komary były przyczyną zgryzot dla nas polaków a z poloneza się śmiano w Top Gear jednak ja uważam to za niesłuszne Bo jako z polskich produkcji taki duży fiat czy polonez to one wcale nie były takie złe i miały napęd na tył
Zapomniał bym naprzykład o żuku był niezły i zrobił dużo roboty wiele jeszcze jeździ do dziś jak by tak pomyśleć było troche samochodów produkowanych kręciło to się i niektóre jak na tamte lata były niezłe.
Wiadomo fajnie by było mieć coś wychodzącego z polski ale mamy taki ustrój a nie inny więc nic konkretnego się już nie produkuje.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
