Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: Gruszki nivo, pytanie.

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów

    Gruszki nivo, pytanie.

    Witam, w swojej e32 mam do wymiany gruszki od nivo i teraz pytanie. Patrzac od spodu to gruszki nie sa takie same, czy mam szukac tak jak jest w oryginale tzn jedna taka i druga taka, czy moge kupic i zamontowac dwie takie same? Po wymianie trzeba cos odpowietrzac?

  2. #2
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Hej, co prawda wymieniałem dawno i dokładnie nie pamiętam, ale wydawało mi się, że są takie same po lewej jak i po prawej stronie. Ja założyłem FEBI, zobacz czy FEBI ma lewe i prawe, trzy lata ok, jakieś 20 tyś km. Odpowietrza się na regulatorze wysokości.
    pozdrawiam Bartek

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    Ja moge kupic Meyle czy jakos tak ;) i jest tylko jedna wersja. Trudno jest odpowietrzyc? Czy poprostu odkrecam srube, schodzi powietrze i doktecam?

  4. #4
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Są rzeczy, na które musisz zwrócić uwagę. Auto na podnośniku oczywiście. Można łatwo ukręcić zakute końcówki przewodów nivo, które wchodzą w gruszki, bo są zardzewiałe, bardzo uważaj jak będzie to odkręcał, najlepiej wyjąć gruszkę, potem jak wisi, to końcówkę w imadło i kręcisz gruszką, ja tak zrobiłem i było ok. Imadło w rękach kolegi, ale było dobrze. Odpowietrza się łatwo, uruchamiasz silnik i upuszczasz na tym dynksie pod gumką, który jest na zaworze wysokości, a kolega dolewa do zbiornika, uważaj, bo szybko schodzi poziom, a jak nie zdąży zalać to zapowietrzy się od zbiornika. Na końcu ustawianie wysokości, jeżeli masz uszkodzone gruszki teraz, to na nowych wstanie, ustawiasz na podstawie manuala bentleya do e32, znajdziesz w sieci. Jeżeli miałeś gruszki uszkodzone to od razu poczujesz jakie auto jest miękkie, chociaż teraz po latach uważam, że e32 akurat do miękkich nie należy. Ponadto sprawdź tuleje tylnej belki, bo jak długo było jeżdżone na uszkodzonych gruszkach to one przenoszą znaczną część amortyzacji i rozlatują się zupełnie. Powodzenia w operacji.
    pozdrawiam Bartek

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar luki730i
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    944
    BMW
    e32 730ia m30 1992-05
    Skąd
    wrocek
    sa takie same tylko na jednej jest oslona termiczna(plastikowa)

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar luki730i
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    944
    BMW
    e32 730ia m30 1992-05
    Skąd
    wrocek
    Cytat Zamieszczone przez prezE32s Zobacz posta
    Ja moge kupic Meyle czy jakos tak ;) i jest tylko jedna wersja. Trudno jest odpowietrzyc? Czy poprostu odkrecam srube, schodzi powietrze i doktecam?
    a za ile masz te meyle??

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    453zł dokładnie, dużo czy mało? Można znaleść taniej? Dobrze że powiedzieliście mi, że auto na podnośniku bo chciałem to sobie z kanału zrobić. Czyli ogólnie najpierw zapsikam wszystko wd-40 a dopiero później będę odkręcał :) A wogóle do jakiego zbiornika mam dolewać płynu i wogóle jakiego płynu? Bmw 750il listopad 1992 roku.
    Ostatnio edytowane przez prezE32s ; 07-11-2011 o 19:58

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar sokół
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    235
    BMW
    E32 750iL 1990r.
    Skąd
    Wisznice
    W mojej gruszki były wymieniane z kanału - auto na kołach i jest ok.

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    453zł za sztuke czy obie?? ja mam tył bardzo sztywny i np 4 dniach stania samochód mi się podnosi ok 4 cm tzn że gruszki są do niczego??i jak założe nowe to jeszcze wyżej będzie stał??

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    453 za sztukę, czyli za dwie ponad 900zł, ale znalazłem tańsze FEBI. Jak założysz nowe i wypoziomujesz, będzie ok.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •