Witam wszystkich,
na wstępie powiem że nigdy nie rozumiałem idei tematów z serii 'przywitaj się', bo ludzie z założenia wchodzą na takie forum żeby się dowiedzieć o sprawach związanych z samochodem a nie właścicielem... :D ale widzę że na razie nigdzie indziej pisać nie mogę, więc niech stracę.
Pierwszą siódemkę kupiłem tydzień temu, wcześniej miałem e36 1.6 :D I powiedziałem sobie, że już nigdy nie kupię auta z najmniejszym silnikiem z całej gamy.
Trafiłem na tą e38 740 '95 z LPG, pojechałem, napaliłem się jak szczerbaty na suchary i kupiłem.
Nie działa sporo, no ale czego się spodziewać, auto drogie nie było. Poza tym wychodzę z założenia, że lepiej kupić tani wóz i w niego dużo włożyć bo wtedy wiesz czym jeździsz, niż dołożyć dychę, kupić 'igłę' i znowu zbierać kasę na remont - w używanym aucie zawsze znajdziesz coś co można naprawić.
Na szczęście większość usterek to typowe niedomagania elektroniki pokładowej (gaśnie wyświetlacz MK I, wypalone piksele wyświetlacza temperatury od klimy czy licznika kilometrów, niedziałająca zmieniarka), kilka problemów z wyposażeniem wnętrza (roleta tylnej szyby automatycznie nie chce się złożyć do końca). W końcu jest też kilka rzeczy mechanicznych do poprawienia (hamulce i przednie amorki do wymiany, trochę luzu w kierownicy, cieknie wąż od pompy wspomagania).
Ogólnie jestem zadowolony i nie żałuję ani trochę kupna tego samochodu. W 'trójce' ponad rok czasu zajęło mi doprowadzenie auta do takiego stanu w którym wsiadasz, jedziesz i o nic się nie martwisz. Tu pewnie będzie tak samo.
Bałem się trochę jak to będzie ze spalaniem, ale niepotrzebnie. W trasie przy stałej prędkości 140-150km/h wciąga mi 14l/100km LPG co moim zdaniem jest dobrym wynikiem jak na czterolitrową jednostkę sprzed szesnastu lat (instalacja Prins z fakturą na 6500zł z 2005r.).
Jutro jadę porobić jej jakieś zdjęcia to wrzucę na forum.
Na wiosnę zamierzam zmienić felgi (czarne jakoś mi nie leżą), więc pewnie odwiedzę dział kół i opon żeby dopytać o to i owo. W międzyczasie zabieram się za dłubanie przy rzeczach, które wymagają uwagi.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów, szczególnie z Poznania.
EDIT: Dołączam do pierwszego postu dziennik napraw który będę tutaj od czasu do czasu aktualizować.
Mechanika:
Przebieg [km] Zabieg..... Info o częściach
305.000 Wymiana świec..... Beru 4-elektrodowe
308.000 Wymiana oleju i filtrów..... Castrol Magnatec 10w40
313.000 Nowe opony..... Fulda SportControl 235/45R17 94 Y MFS
314.200 Przegląd instalacji lpg..... Zestaw naprawczy reduktora + filtry Prins
318.150 Nowa chłodnica..... Zamiennik
319.000 Nowe wkłady lusterek..... Zamienniki, podgrzewane, NIE-fotochromatyczne
322.000 Wymiana amortyzatorów tył i jednego wahacza na przodzie..... Bilstein, osłony+odboje, poduszki
323.000 Wymiana filtrów kabinowych..... Bugus nie-węglowe
323.100 Wymiana oleju z filtrem i filtru powietrza..... Castrol Magnatec 10w40, Filtron OE649/3, Filtron AP063/1
326.000 Wymiana klocków tył, płynu, naprawa zacisków tył..... Klocki Bosch, płyn Ferodo
327.000 Nowy akumulator..... Centra Standard 720A 90Ah
328.850 Wymiana oleju w ASB..... Nowy filtr+uszczelka, olej mobil (esso) lt 71141
332.300 Wymiana przepływomierza..... Używany, oryginalny Bosch
Kosmetyka:
Nowe felgi
Nowe kierunkowskazy
Nowe nerki
Ekran 4:3
Nowe siłowniki klapy bagażnika
Nowe klosze reflektorów
Szklany szyberdach
Ringi SMD + moduł DRL