Witam w połowie grudnia wymieniłem wszystkie tarcze hamulcowe, klocki i szczęki wszystko z ASO orginalne (1880zł) mamy połowe kwietnia i jest rant a zrobiłem około 3000km to mało przy takim szybkim zużywaniu tarcz ,za rok ich nie będzie. Cy to normalny obiaw czy jest coś nie tak.
A jak klocek wygląda? Szkoły są rózne. ?na zachodzie w serwisie wymiana hamulców to klocek+tarcza, u nas tarcza wymieniana jest po dwóch kompletach klocków. Ale rant 1,5 mm to troche dużo po 3 Tkm
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
zgadzam sie z tym, polskie aso (oczywiscie nie wszystkie!)sa tragiczne a raczej mechanicy w nich pracujacy!Masz pewnosc ze wymielnili ci tarcze??ja jak popracowalem troche w aso to juz wszystko robie sam przu furce,jak zobaczylem co robia i jak robia!!! :oZamieszczone przez EVAN
Wygląda to tak, jakbyś miał za twarde klocki hamulcowe. Jakieś sporty, czy coś. Normalnie ori tarcze wytrzymują dość długo (zależy też od wielu czynników- przede wszystkim stylu jazdy).
wymieniłem tarcze samemu i klocki. Klocki były od tego modelu nie sporty tylko normalne. Jeżdże spokojnie, jeszcze nie sprawdzałem tylnich tarcz, może są zapowietrzone troszke (tylnie) i bardziej hamuje przednimi. (ciekaw jestem czy uwzględnili by reklamacje)
Jesli sam wymieniałes to nie ma gwarancji ;)
Poza tym najpierw powinien zejść klocek a potem tarcza. Jeśli tarcza tak poszła to klocka powinno już nie być :)
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Jutro będe zwalał koła i zobacze jak reszta tarcz wygląda... Odpisze i zrobie fotki:)
Witam byłem dzisiaj w Auto Fus ASO i tam pan mądra głowa powiedział że w 7kach 88-91r robili dość miękie tarcze i klocki ale nie zużywały się może aż tak sybko. Powiedział jeszcze żebym odpałił silnik i na odpalonym silniku odpowietrzał układ bo może gdzieś w pompie ABS mogło się zapodziać jakiś powietrze i tylne hamują słabiej, i wobec powyższego bardziej hamuje przodem a i przy masie 1620kg + 2 osoby i paliwo no to jest spore obciążenie na przód.
PS. Jak wcisne hamulec za drugim razem to jakby lepiej i czuć bardziej tylne hamowanie. Więć jeszcze raz odpowietrze hamulce jak mówił człowiek i wtedy zobaczymy. Pojade wpierw sprawdziś hamulce na stacje przeglądową spisze wynik i obok w warsztacie odpowietrze i jeszcze raz wiade sprawdzic ciekawe czy będzie różnica.
Witam, Sprawdzałem dzisiaj tarcze i klocki jest ok na oko z kanału było 1.5minmetra ale zmierzyłem mikrometrem i jest po 0.5min po każdej ze stron startych tarcz. Więc narobiłem niepotrzebnie krzyku, :) no cóż zdarza się najleprzym.
PS. Odpowietrzyłem hamulce na odpalonym silniku jak powiedział pan w ASO i jest zupełnie inaczej. Poprostu lepiej i hamuje teraz bardzo dobrze widocznie coś inaczej działa jak się odpowietrza jak pracuje silnik.
Przy zapalonym silniku działa pompa więc ciśnienie jest duzo wyższe niż przy zwykłym butowaniu na sucho ;)
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem