Ja już tyle się naczytałem jeszcze przed kupnem e65/66 i wnioskuję że największym problemem jest oring który normalnie na ori rurce jest zamocowany na stałe a co za tym idzie możliwość jest jedna wsadzenie jej od przodu auta co = rozebraniem całego auta z przodu bądź ustawieniem pod kątem silnika. Jak kupimy tą rurkę to oring wsadzamy sobie swobodnie a potem rurkę co niby nie daję nam takiego rezultatu czyli ryzyko przecieku ??