Na płukance masz instrukcję stosowania. Po prostu się do niej zastosuj. Co do oleju to:
http://www.valvolineeurope.com/engli...ricant_advisor
Na płukance masz instrukcję stosowania. Po prostu się do niej zastosuj. Co do oleju to:
http://www.valvolineeurope.com/engli...ricant_advisor
Ja korzystałem.
Płukałem silnik 2,5TDS przy sporym przebiegu.
Po zakupie samochodu miałem obawy co do oleju na jakim jeździł więc silnik był wypłukany i zalany później markowym syntetykiem wraz z dodatkiem CERATEC od tego producenta i wszystko bardzo ładnie mi się spisało, byłem zadowolony chociaż w 3.0d już tego nie powtórzyłem ale gdybym nie miał co robić z kasą to pewnie też bym to powtórzył.
Środki tak dobrych producentów jak ten o którym mowa są w 100% bezpieczne i jeżeli cokolwiek będzie nie tak to na pewno nie z winy chemii tylko samego silnika. Z tego co kiedyś rozmawiałem z ASO BMW gdy chciałem skorzystać z programu "BMW Renesans" to wymiana oleju w starszych modelach przez ASO zawsze jest poprzedzona płukaniem silnika co prawda inną chemią ale równie dobrą.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
ja też robiłem taki zabieg nie raz i polecam z czystym sumieniem.nawet tym środkiem to robiłem w alpinie jaką miałem ostatnio.z uszczelkami nic sie sie robi.
moze ktos opisac w jaki sposob sie to robi?
Zrobię wam jutro fotkę... :P
~wysłane poprzez Tapatalk
Zastosowanie:
Dodać zawartość opakowania przed wymianą oleju, uruchomić silnik
i pozostawić pracujący przez 10 min. na biegu jałowym. Wymienić olej
oraz filtr oleju na nowy. Stosować przy każdej wymianie oleju. <- to z tego linku z pierwszego posta, zamierzam to zrobić także u siebie
Zazwyczaj wlewa się ten dodatek do gorącego starego oleju (przed samą wymianą), uruchamia się silnik na 15 min na biegu jałowym, potem spuszcza się stary olej, zmienia filtr, zalewa nowy olej i tyle. Jak dla mnie strata pieniędzy i nabijanie ludzi w bambuko, ale róbta co chceta :)
Dokladnie zazwyczaj tak sie robi. Robilem, tylko markowe srodki polecam. Robione bylo przy 180000km a silnik ma teraz 370000 na pelnym syntetyku. Pierwszy test widzialem na starej fiescie 1.1l. Kto zna ten silnik, wie co sie pod pokrywa zaworow dzialo na mineralnym oleju :D . Silnik syf, kompresja nierowna. Po plukance syf caly zszedl ze starym olejem, kompresja wzorowa. Ja polecam taka operacje.
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de