Modu³ sterowania centralnym zamkiem znajduje siê pod tyln± kanap± po stronie kierowcy. Jest to czarne pude³ko z 3 kostkami (czarna/¿ó³ta/zielona). Jesli posiadasz elektryczne szyby, szyberdach lub jest to wersja Touring to mo¿esz pod³±czyæ te¿ domykanie szyb i otwieranie tylnej klapy z pilota. Ja ta zrobi³em u siebie.. Jest to banalnie proste i wystarczy wiedzieæ gdzie siê wpinaæ..

Sterowniki centralnego zamka w BMW s± sterowne PLUSEM. Dlatego interesuje nas rozpis ze sterowaniem plusowym. Potrzebujemy kable ze sterownika (kolory zazwyczaj standardowe ale patrz instrukcja sterownika!!)

- czerwony (zasilanie +12V dla sterownika pod³±czane bezpo¶rednio do akumulatora)
- czarny (masowy do masy auta)
- ¿ó³ty (zasilanie +12V dla sterownika pod³±czane bezpo¶rednio do akumulatora)
- ¿ó³ty z bia³ym paskiem (zasilanie +12V dla sterownika pod³±czane bezpo¶rednio do akumulatora)
- bia³y z zielonym paskiem (sterownie zamkniêciem zamków w module auta - pin 7)
- bia³y z czarnym paskiem (sterownie otwarciem zamków w module auta - pin 16)
- fioletowy (domykanie szyb napiêciem 0,6V - czyli nie dla BMW bo tutaj potrzebujemy 12V przez 30 sek.)
- br±zowy x2 (kierunkowskazy L i P pod³±czane pod przewody plusowe kierunkowskazów)
- pomarañczowy (dodatkowy kana³ podaj±cy sta³e 12V, a po wci¶niêciu przycisku podaj±cy masê)
- czerwony z czarnym paskiem (na tym kanale pojawia siêchilowo 12V) tym pod³±czamy siê w kabel szary za przyciskiem otwierania w klapie (lub w szybie jak kto¶ woli) lub wlew paliwa.
- zworka lub przewód przecinamy i dzieki temu sykna³ zamkniecia trwa 30 sekund i domyka nam szyby i szyber..

Powy¿szy rozpis mówi mniej wiêcej jaki kabel za co odpowiada.

Przypominam: pin 7 dla zamykania, a 16 dla otwierania w ¿ó³tej kostce.