Przed wymianą trzeba zaopatrzyc się w nowe wszystkie torxy...przynajmniej ja tak zrobiłem i kupiłem je w serwisie...kosztują grosze.Kazdego torxa odkręcalem przecinaczkiem i młotkiem...były do wyrzucenia.Zaopatrz się też w nową uszczelkę...o filtrze raczej wspominać nie muszę.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Wymiękłem, zalałem tylko nowy olej bez wymiany filtra i uszczelki :/(stwierdziłem że i tak mnie to taniej wyjdzie niż laweta z pod domu do serwisu :) ) efekty jak dla mnie i tak są kosmiczne(znikły objawy opisane w tym temacie http://7er.pl/showthread.php/19209-Dziwny-dzwiek-%29). Za tydzień lub dwa jak nowy olej wymiesza ze starym to auto dam do serwisu na ponowną wymianę oleju z filtrem i uszczelką, bo ja niestety nie mam siły ponownie walczyć z torxami, a bawić się przecinakiem w odkręcanie gdy nie ma się normalnego podnośnika nie należy do przyjemnych.
Byłem dziś w sklepie którym się zawsze zaopatruje i krzykneli mi 9 zł za sztukę, ile ty arturo193 płaciłeś ? Bo jak dla mnie 9złx20sztuk nie jest groszamiZamieszczone przez arturo193
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem