Właśnie wymieniam -- już 3 dni... :/
Masz 2 możliwości - albo zdejmować wydech (radzi TIS) albo spróbować zdjąć tylko dyfer, ale to wiąże się z uszkodzeniem osłony termicznej wału, bo nie odkręcisz go inaczej od dyfra.
Jeśli pójdziesz TISową drogą to mam kilka rad:
1. [najważniejsze] pojedź do tłumikarza, niech Ci ruszy nakrętki wydechu - i najlepiej wymieni te nakrętki.
2. obejrzyj dokładnie wieszaki tłumików z tyłu - na 99% masz je w takim stanie, że trzeba wymienić. W ASO około 200zł za komplet - zwykle tylko ostatnie korodują.
3. półośka na wieloklinie w piaście jest na wcisk - potrzebny jest ściągacz. Z zakładaniem też nie jest łatwo - potrzebny jest przyrząd, żeby wciągnąć ją za gwint przez piastę.
Ja mam teraz pourywane szpilki w wydechu, więc je rozwiercam i póki tego nie ogarnę, nie będę dalej przechodził. Jak te szpilki wymienię, to zajmę się łożyskami. Mam ściągacz bezwładnościowy i ściągacz do łożysk, więc może się uda.
Odpowiedz z cytatem