Wymiana łożyska koła tył

[sebobass]

Od jakiegoś czasu w trakcie jazdy słyszę spory szum dobiegający z tył auta zaobserwowałem że dobiega on z lewej strony, wydaje mi się że może być to łożysko koła. Kupiłem łożysko i szykuję się do wymiany, z TIS dowiedziałem się że czerwonym uszczelnieniem należy założyć je do zewnątrz. Może ktoś wymieniał takie łożysko i może przed robotą podsunąć jakieś przydatne informacje? z góry dziękuję za pomoc.

[hatecraft]

Właśnie wymieniam -- już 3 dni... :/

Masz 2 możliwości - albo zdejmować wydech (radzi TIS) albo spróbować zdjąć tylko dyfer, ale to wiąże się z uszkodzeniem osłony termicznej wału, bo nie odkręcisz go inaczej od dyfra.

Jeśli pójdziesz TISową drogą to mam kilka rad:
1. [najważniejsze] pojedź do tłumikarza, niech Ci ruszy nakrętki wydechu - i najlepiej wymieni te nakrętki.
2. obejrzyj dokładnie wieszaki tłumików z tyłu - na 99% masz je w takim stanie, że trzeba wymienić. W ASO około 200zł za komplet - zwykle tylko ostatnie korodują.
3. półośka na wieloklinie w piaście jest na wcisk - potrzebny jest ściągacz. Z zakładaniem też nie jest łatwo - potrzebny jest przyrząd, żeby wciągnąć ją za gwint przez piastę.

Ja mam teraz pourywane szpilki w wydechu, więc je rozwiercam i póki tego nie ogarnę, nie będę dalej przechodził. Jak te szpilki wymienię, to zajmę się łożyskami. Mam ściągacz bezwładnościowy i ściągacz do łożysk, więc może się uda.

[sebobass]

Dzięki kolego za podpowiedzi. Co do odkręcania dyfera to masz pewność? bo ja zrozumiałem instrukcją z TIS że półoś się odkręca od dyfera i nie trzeba zdejmować. czy się mylę??

[coboss]

Ja mam prostszą propozycję.
Są rzeczy, które każdy kto lubi dłubać może wymienić sam. I są rzeczy, których się nie robi samemu.
Niby jak chcesz wymienić łożysko nie mając specjalistycznych ściągaczy które ma ASO, bez prasy nie włożysz łożysk z powrotem.
Zawieź auto do mechanika i miej spokojną głowę. Łożyska potrafią się psuć a jak zamontujesz je sam to możesz zapomnieć o gwarancji.

[sebobass]

Ok. masz rację. Ale chcąc zrobić to dobrze musiał bym jechać do ASO i zostawić samochód, do najbliższego mam 100km. A chcę je wymienić sam bo mam prasę i ściągacz do łożysk a mechanicy to takie rzeczy robią ale młotem 5kg.

[coboss]

Ok. masz rację. Ale chcąc zrobić to dobrze musiał bym jechać do ASO i zostawić samochód, do najbliższego mam 100km. A chcę je wymienić sam bo mam prasę i ściągacz do łożysk a mechanicy to takie rzeczy robią ale młotem 5kg.

Idiota zawsze się znajdzie dla tego warto mieć sprawdzonego mechanika, a co do ASO jak byś zobaczył cenę za usługę to... komentarz zbędny :D

Spoko, skoro masz wszystko co trzeba to ok, myślałem, że chcesz po prostu dłubać w garażu :)

[hatecraft]

Dzięki kolego za podpowiedzi. Co do odkręcania dyfera to masz pewność? bo ja zrozumiałem instrukcją z TIS że półoś się odkręca od dyfera i nie trzeba zdejmować. czy się mylę??

Dyferka nie ruszasz, jeśli zdejmiesz wydech. Jeśli chcesz wyjąć półośki, to musisz to robić na kanale, bo na podnośniku położenie wahaczy bardzo utrudnia wyjmowanie półosi. A jeśli jednak na podnośniku, to zdejmujesz dyfer albo odłączasz kolumny zawieszenia i podnosisz lekko piasty -- zależy co łatwiejsze.

[sebobass]

Łożysko wymienione.
Do tematu podszedłem w ten sposób, że postanowiłem wyciągnąć cały wspornik koła i łożysko wyprasować na prasie hydraulicznej.
Do zdemontowania miałem:
wahacz dolny od strony koła
wahacze górne od strony koła
mocowanie amortyzatora
półoś odkręciłem od dyfera bez zdejmowania wydechu i czegokolwiek innego
czujnik ABS
linka od hamulca ręcznego. I tu zaczęły się schody, bo pancerz linki zakończony tuleją nie dał się wyjąć i byłem zmuszony ją uciąć.
Wymiana łożyska na prasie poszła bardzo gładko. Dla ciekawości dopiszę że łożysko na uszczelnieniu od wewnątrz ma wprasowane kawałki metalu dla impulsów czujnika ABS i dlatego należy czerwony uszczelniacz dać od zewnątrz.
Z powodu potrzeby wymiany linki ręcznego, musiałem jednak odkręcić wydech. Przy okazji wymiany linki wymieniłem z obu stron. Z powodu oczekiwania na nie przewdziane do wymiany części operacja zajęła dwa dni po jakieś 4 godziny.

[sebekcenturion]

Odświeżam. Zna ktoś wymiar łożyska na piaste z tyłu ;>??

[hatecraft]

Rozmiar to jedno, a ASB/ESP (u BMW: DSC) to drugie.
Musisz kupić łożysko z kołem impulsowym zatopionym w uszczelniaczu - np. Ruville, SKF ostatecznie oryginał z ASO.
A rozmiar masz chociażby w REALOEM:
03 Łożysko kulkowe skośne, wychylne 45X85,05X41 2 33411090505 $83.67

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=33411090505