szczerze mówiąc ja Castrola nie uznaje za jakiś mega dobry olej.
Na twoim miejscu bym został przy 5w40 jeżeli jesteś pewien, że poprzednio był taki zalany.
Polecam Ci Valvoline MaxLife, Valvoline SynPower oraz produkty LiquiMoly
ja mam 3 lata zalany MaxLife do M30 i nie zmieniam na inny - również w e34 m50b25 :)
pzdr
Ostatnio edytowane przez zIeLoNy3000 ; 27-10-2011 o 13:41
Problem z siarką występuje tylko w USA i siarka nie nieszczyła tłoków tylko powłokę gładzi cylindra...u nas przy normalnym użytkowaniu jest ona podobno wieczna.Problem z tymi silnikami w USA występował tylko w M60...w M62 został on wyeliminowany...tam siarczki nic nie zrobią.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
ja ma M60 v8 z przebiegiem prawie 400tyś. i jest wszystko ok. znaczy nie sprawdzalem kompresji na cylindrach ale chodzi az milo , olej leje syntetyk Max Live (polecam) 5w40 i jest dobrze.
Dziękuję za poradę koledzy, dziś jadę obejrzeć auto ;)
A czy stanie się cos jeśli zmienie olej na 5W40 jeśli do tej pory (przynajmniej w polsce) jedział na 10W40 ?. Dużo czytałem na temat oleju Liqui Moly MoS2 Leichtlauf i mysle wlac 5W40. Silnik M60B30 przebieg 228tkm.
ja jak miałem v8 to od 15w do 5w zszedłem i nic się tam nie działo pzdr
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem