Jak ustawiasz chłodne powietrze to większa ilość powietrza jest kierowana na klatkę piersiową. Jak ustawiasz cieplejsze to więcej powietrza na nogi.
Jak ustawisz obieg wewnętrzny to jedyne co się robi to zamykają się klapki przy silniku pod maską.
Na środku deski masz pokrętło między kratkami nawiewów. Jak ustawisz na czerwone to przez te kratki będzie leciało powietrze o takiej temp jaka jest ustawiona na pokrętle. Jak ustawisz na niebieskie to będzie leciało powietrze bezpośrednio z zewnątrz bez podgrzewania ale tylko na wysokości pokrętła. Na szybę i na nogi zawsze leci powietrze przez nagrzewnicę.

Zadaj jakieś konkretne pytania bo ciężko coś opisać nie wiedząc na czym komuś zależy.