Podłącz inpe. Kręć rozrusznikiem i patrz jakie widzi obroty oraz ciśnienie raill.
Psiuknij plaka lub samostart do dolotu ale z umiarem jak ktoś będzie kręcił rozrusznikiem. Przeważnie jak padają wtryski to podanie plaka umożliwi odpalenie bo obroty wzrosną a wtedy pompa ma większy wydatek.
EWS nie ma prawa zgasić silnika w czasie jazdy. Może być problem z pompą ale w progu. Jak masz jakieś pytania to pisz.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
wlasnie tak zrobilem odpalil ale z silnika wydobywa sie stukot metaliczny raz jest i co jakis czas przechodzi i chmura bialego dymu z wydechu po uplywie kilku minut gasnie
740d nie ma pompy w proguZamieszczone przez seban123
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Koledzy a czujnik polozenia walu ?? moze tu jest problem.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem