To akurat jest normalne przy układzie wspomagania bez servotronica, też mnie to zawsze drażniło, że rano po odpaleniu auta kierownica jest żwawa, chodzi tak delikatnie, że można okręcać małym paluszkiem a po rozgrzaniu silnika już jest sporo gorzej. Przywykłem do tego.
Nic to nie zmieni, ten typ tak ma. Mówicie o słabej pompie, według mnie to nie będzie to, pompa chodzi cicho i ładnie, ale jak ktoś nie ma co z kasą robić to niech zregeneruje i się pochwali rezultatami.
Nie koniecznie, ja ten problem przerabiałem kilka razy, ostatnio tydzień temu gdzie tylny zacisk nie odpuścił i po 50km miałem już blachę drapiącą tarcz (czujnik jak na złość w drugim kole a klocki jeszcze by polatały troszkę) i felga (18") nie grzała się.





Odpowiedz z cytatem