Kolego zakładam że róznice wynikają z tego faktu, iż BMW montowało różne komputery (DME) do silnika M60B40
Zapewne każdy komp miał zaprogramowane inne wartości i dla danego DME produsent przewidział inną sondę.
Być może wystarczyło by zrobic update DME i założyć sondę dedykowaną pod ostatni wypust.
W rzeczywistości jest tak, żeby sonda przetrwała dlugo trzeba by jezdzić na paliwie ze sprawdzonego źródła, mieć silnik w idealnym stanie itp. (mozliwe ze dzieki temu zaoszczedzisz 0.5L/100km)
na dobrą sprawe kup sobie sonde do Seata "Bosch LSH24" za którą zapłacisz od 130 zl - obetnij wtyczke przylutuj orginalna BMW i po temacie.
Jestem przekonany ze komputerowi nie bedzie przeszkadzało czy na sondzie jest logo BMW.