Czy ktoś z Was wymieniał silnik w E38 z 3,5 na 4,4?
Proszę napisać czy oprócz zmiany silnika musiałbym coś jeszcze wymienić.
Jeśli zły dział to proszę o przeniesienie.
Czy ktoś z Was wymieniał silnik w E38 z 3,5 na 4,4?
Proszę napisać czy oprócz zmiany silnika musiałbym coś jeszcze wymienić.
Jeśli zły dział to proszę o przeniesienie.
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 10-10-2011 o 22:13
A czy skrzynia nie jest też inna?
skrzynia podejdzie, potrzebujesz jeszcze przeplywke i kompa naturalnie
Zastanawiam się co zrobić,robić remont silnika i będę wiedział co mam,czy kupić drugi silnik (w ciemno) 3,5 lub 4,4 (o ile wszystko będzie pasowało)
A jaki dokladnie masz slinik? M62 czy M62TU?Zamieszczone przez Marynarz
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Mój silnik to M62B35
skrzynia podejdzi ale w 3.5 montowali słabsza odmiane 5hp24 więc dobrze to przemyśl :) ale frajdy bedzie na pewno wiecej i jak pisali przepływka inna
nie baw sie w remont, kupuj uzywke tylko nie taka najtansza na allegro i najlepiej z gwarancja na np miesiac czy chociaz 2 tygodnie i po klopocie
Znalazłem 2 gości (zaufanych)ponieważ polecił mi ich kolega z forum,na oba silniki dają mi 30 dni gwarancji rozruchowej,jutro jadę do mechanika po zwrot pieniędzy,usłyszał parę ostrych słów i powiedział mi że zwróci pieniądze,jestem przekonany że on naprawiając mój silnik musiał coś zje......ć,będę informował Was o dalszym biegu wydarzeń :),ja rozumiem że silnik w każdej chwili może się zepsuć ale po remoncie zrobiłem tylko 100 kilometrów i silnik się zatarł choć olej był.
rzadko sie zdarza, zeby po 100km zatarl sie silnik - jesli jest po remoncie. Oczywiscie wnioskuje ze docierales go poprawnie. Natomiast niekoniecznie musi byc to wina mechanika - mogl tez powstac problem z wada fabryczna jakiegos elementu ktory wymieniales - co spowodowalo zatarcie silnika.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
