Wymiana oleju w skrzyni automatycznej 5HP18 w e32

[GRABS]

Witam kolegów, chciałem zaczerpnąć informacji na temat wymiany oleju w automatycznej skrzyni w e32 M60B30 ze skrzynią 5HP18, mianowicie:

Ile oleju wchodzi do skrzyni?

Jaki to olej, bo czytając źródła mówią różnie.

Macie jakis godny polecenia warsztat w Warszawie bądź okolicach?

Jeżeli ktoś to robił to może podał by ile kosztuje taka usługa?
Ewentualnie proszę o jakies wskazówki jak to zrobić dobrze samemu, mam warunki do pracy i narzędzia. I nie chodzi mi o wymianę, że zdejme miske, zmienie filtri wleje trochę oleju, tylko o konkretną wymiane oleju w całej skrzyni. Pozdrawiam, GRABS

[GRABS]

Nikt nie pomoże? :(

[lostami1988]

również z niecierpliwością oczekuje na jakieś info gdyż chciałbym u siebie ogarnąć temat oleju w skrzyni przed zimą. już jedną straciłem zeszłej zimy i nie mam zamiaru powtórzyć tego błędu przez zaniedbanie

[GRABS]

Także kolego zostaliśmy we dwóch z tym problemem bo widzę, że raczej nikt nam odpowiedzi nie udzieli...

[cursor]

W 5HP18 były stosowane 2 rodzaje oleju. Dexron III oraz LT71141.
Pierwszy był jeśli tabliczka znamionowa była czarna, drugi jak była zielona, i z tego co kojarzę to nie było takowej skrzyni w E32



A zamiast czekać na gotową odpowiedź wystarczyło samemu ściągnąć serwisówkę do tej skrzynii ze strony ZF. Mielibyście wszystko na papierze

[tuczi77]

...A zamiast czekać na gotową odpowiedź wystarczyło samemu ściągnąć serwisówkę do tej skrzynii ze strony ZF. Mielibyście wszystko na papierze

http://www.zf.com/na/content/media/u...cars/5HP18.pdf

[GRABS]

Dzięki koledzy za link :) 5HP18 występowało w e32 z silnikiem M60B30 skoro mam czarną tabliczke to moge zalać np. Mobil ATF320 zgodny ze specyfikacją Dexron III ??

[GRABS]

A więc koledzy, miałem sie brać za wymiane oleju pod koniec miesiąca, ale zdarzyła mi się dzisiaj przykra niespodzianka. Stanąłem przed przejściem dla pieszych i pojawił sie problem, auto nie chciało ruszyć ;/ Wyskoczył bład na zegarach Getribeprogramm skrzynia przeszła w tryb awaryjny i przejechałem około kilometra do stacji paliw, zgasiłem auto, odpaliłem i już nie odjechałem. Niestety auto wróciło do domu na lawecie. Objawy wyglądają tak: Przełączając lewarek z pozycji P na R(wsteczny) czuje że tył auta się unosi ale nie ma siły ruszyć, Przerzucają na D i reszte biegów do jazdy na przód tył auta siada ale także jakby nie miało siły ruszyć. Czuje że skrzynia wrzuca bieg, ale jakby coś ją trzymało może ślizgało. Czy jest to możliwe z powodu niskiego stanu oleju? Spotkał ktoś się z podobnym przypadkiem? Bardzo proszę o jakieś odpowiedzi, bo nie wiem sam co robić a koszt kompletnego manuala to koło 3tysi albo i więcej. Zraziłem się do automatów, ale mam nadzieje że pomożecie mi rozwiązać mój problem i będe mógł znów cieszyć się jazdą moją E32. Pozdrawiam GRABS

[lostami1988]

widziałem przypadki w m30 że koleś powahlował troche lewarkiem od P do 2 i coś jakby zaskakiwało i dalej było wszystko ok odłacz aku może jakiś głupi błąd bo troche dziwne że od razu zgubiła nawet wsteczny bieg......

[GRABS]

Odłączałem wczoraj klemy i nic, o dziwo dzisiaj wsiadłem do auta, które odstało całą noc, odpaliłem i wszystko ok, dziwna sprawa, wydaje mi się że może to być wina oleju, który po rozgrzaniu traci swoje właściwości. Jutro będe działał z autem, na początek spróbuje go dolać może w tym leży wina.