Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 34

Wątek: Wymiana oleju w skrzyni automatycznej 5HP18 w e32

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    299
    BMW
    E24 - 635 CSi, E32 - 750iL, E34 - 530i
    Skąd
    KRK
    Blog
    12
    Do suchej skrzyni wchodzi 11 litrów. Przy wymianie wejdzie ca.4 litry.
    Trzeba zalać skrzynię do maxa ( czyli do momentu kiedy zacznie się przelewać na wyłączonym silniku, następnie odpalić i na wolnych pozwolić zaciągnąć jej to, co zostało wlane - przelew powinien ustać, równocześnie uzupełniając stan. Po odpaleniu (i w czasie uzupełniania) należy kolejno przechodzić wszystkie położenia lewarka, najdłużej trzymając na wstecznym, który zaciąga najwięcej oleju. Stan mamy kiedy znów zaczyna nam się przelewać. Jak można łatwo wywnioskować, potzebne są dwie osoby.
    Olej najłatwiej wlewać strzykawą z zagiętą końcówką.

    Filtr trzeba wymienić. Należy odkręcić miskę a potem filtr od sterowania.

    Wymianę dynamiczną odpuścić powinni sobie wszyscy bez doświadczenia w tym zakresie. Jedna z podstawowych zasad jest taka, że trzeba wlewać dokładnie tyle ile schodzi. Chętnie posłucham pomysłów jak to zrobić w warunkach garażowych, kiedy olej rzyga z dużym ciśnieniem, a nie uzupełnienie odpowiedniej ilości powoduje spalenie sprzęgieł skrzyni.

    @GRABS
    Jeśli na zimnym jedzie a na ciepłym nie, najczęściej przyczyną jest usterka układu hydraulicznego. Niski stan z reguły odwrotnie. Niemniej jednak na dzień dobry sprawdź olej. Niestety Twój przypadek nie wygląda na usterkę elektroniczną.

  2. #22
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    254
    BMW
    E38 V8
    Skąd
    Wyszków
    A więc, dzis dolałem oleju do skrzyni, wlałem jakies 2litry Dexrona III, czuje że skrzynia pracuje troche lepiej, szybciej reaguje i mniej myśli nad wrzuceniem biegu. Ale to jeszcze nie to, czuć szarpniecie przy zmianie z 2 na 3bieg, niedługo zamawiam filtr, zwalam miche i zmieniam olej, mam nadzieje że będzie bajka
    Wierny marce :) E30 & 7er V8 w manualu

  3. #23
    Zaawansowany Użytkownik Awatar lostami1988
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    467
    BMW
    e 32 3000dm3 v8
    Skąd
    BYDGOSZCZ
    czyli miałeś mało oleju napewno. dolewałeś olej na maxa aż zaczął sam spływać spowrotem? i jaki numer torxa jest potrzebny do odkręcenia tej śruby? i czy robiłeś to na zimnym czy po rozgrzaniu
    Ostatnio edytowane przez lostami1988 ; 26-10-2011 o 11:31

  4. #24
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    254
    BMW
    E38 V8
    Skąd
    Wyszków
    Dolałem 2litry, aż zaczął kapać. Rozmiaru torxa Ci nie podam bo u mnie śruba była na imbus, którego nie pamiętam
    Wierny marce :) E30 & 7er V8 w manualu

  5. #25
    Doświadczony Użytkownik Awatar arturo193
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    2,178
    BMW
    W planach E38 750i
    Skąd
    Norwegia
    Tam jest imbus a nie torx...przynajmniej u mnie jest imbus i jak widzę u kolegi też.Nie pamiętam rozmiaru ale chyba 17mm.
    Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...

  6. #26
    Zaawansowany Użytkownik Awatar lostami1988
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    467
    BMW
    e 32 3000dm3 v8
    Skąd
    BYDGOSZCZ
    mój błąd sorry

  7. #27
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    254
    BMW
    E38 V8
    Skąd
    Wyszków
    I robiłem to na zimnym silniku, auto odstało dzien, wjechałem na kanał, i na odpalonym silniku, wrzuconym D i zaciągniętym recznym dolewalismy oleju
    Wierny marce :) E30 & 7er V8 w manualu

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik Awatar lostami1988
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    467
    BMW
    e 32 3000dm3 v8
    Skąd
    BYDGOSZCZ
    dzięki w ciągu tygodnia sobie ogarne

  9. #29
    Zaawansowany Użytkownik Awatar lostami1988
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    467
    BMW
    e 32 3000dm3 v8
    Skąd
    BYDGOSZCZ
    witam dzisiaj chciałem dolać oleju do skrzyni wydaje mi się że powinno być na pewno za mało gdyż od kilku miesięcy mam delikatny wyciek. wjechałem zimnym autem na kanał odkręcam śrube KTÓRĄ SIĘ WLEWA OLEJ do skrzyni(na szczęście nie zdążyłem wykręcić całej) a tu już zaczęło ciurkiem lecieć..... na zgaszonym i na odpalonym wrzuconym D lub R tak samo sadziło olej w dół. co to znaczy czy cały czas mam za dużo oleju? ktoś może mi to wytłumaczyć?

  10. #30
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    299
    BMW
    E24 - 635 CSi, E32 - 750iL, E34 - 530i
    Skąd
    KRK
    Blog
    12
    Dobrze masz. Ma się przelewać na zimnym. Ma się przelewać również przy temp oleju w skrzyni około 30 stopni. Nie powinno się przelewać przy około 50 stopniach. Tzn. olej nie powinien się wylewać litrami. Lekki nadstan jeszcze nikomu nie zaszkodził. Jeśli stan w skrzyni jest drastycznie wysoki, olej jest wyrzucany przez odpowietrznik

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •