tak kolego "bmw" Twoje wypowiedzi nie są zbyt sensowne i troche wkroczyłeś ni z tego ni zowego pisząc książkę a o Tobie nie wiadomo nic ani o Twoim wozie
tak kolego "bmw" Twoje wypowiedzi nie są zbyt sensowne i troche wkroczyłeś ni z tego ni zowego pisząc książkę a o Tobie nie wiadomo nic ani o Twoim wozie
MariuszE38 o ile pamiętam. Jest w dziale sprzedam.
Btw, na moje oko wygląda dobrze. I wbrew panującej opinii, że 2.8 nie jedzie: jedzie jedzie. Oczywiście noe tak jak 4.0 ale nie można mówić że to muł jest. Też żyłem takim stereotypem dopóki sam się nie przejechałem 728. A że nie ma steptronica? Heh, niech napiszą ci co go mają ile razy go używali ;)
~wysłane poprzez Tapatalk
a mnie się ta 728 bardzo podoba i cena wcale nie jest wygórowana
stan techniczny pewnie jest ok chyba warta jest tych pieniążków pozdro
Pojedź i zobacz, być może będzie wart tej ceny. Jeśli chodzi o te słoneczka może uda Ci się jakoś dogadać i razem kupisz cały komplet, kolega kiedyś za 1,5 tyś wyrwał w ten sposób słoneczka przy kupnie samochodu.
kolega bmw to taki typ pieniacza, ktory zarejestrowal sie na forum zeby robic zamieszanie. Taki typowy, internetowy Troll...
A co do czarnej 7er z tytulu tematu to bardzo mi sie podoba. Lubie takie "zadziorne" siodemki :) Najwiekszy minus to ten silnik...
Ostatnio edytowane przez matraks ; 09-10-2011 o 17:40
Mnie też się podoba to auto,aczkolwiek mało prawdopodobne żeby miała 194 tyś km patrząc w jakim stanie jest kierownica z lewej strony,farba na skórze praktycznie nie istnieje.Tylne lampy do wymiany na orginały i będzie ok.Silnik jest właśnie dużym plusem tego auta,mniej awaryjny niż m60/m62 i koszta eksploatacji najbardziej zbliżone do mniejszych modeli bmw,e39,e46.
Ostatnio edytowane przez marek1132 ; 09-10-2011 o 19:02
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Oczywiście, że ktoś się przyzna do auta :D
Auto jest moje.
Do wypowiedzi kolegi bmw nawet nie chce mi się odnosić. Obnażę tylko jego brak wiedzy jednym: pisze, że drążek zmiany biegów zmieniany :D no padłem.... przecież to jest individual i tylko one miały takie drążki zmiany biegów... myślę, że to wystarczy.
Auto jest zadbane i doinwestowane a nowy właściciel z pewnością będzie zadowolony. Co do ceny.... jak mam je sprzedać poniżej 16 tys. to niech ten co chce kupić szuka sobie innego egzemplarza, w który wkrótce włoży 10tys. Jak się nie sprzeda za 16 tys. to zostaje u mnie - przynajmniej wiem co mam. Może będzie do sprzedaży przy zmianie na e65 ale narazie to czas odległy bo takie, które mnie interesują kosztują ok 80tys. a teraz mam pilniejsze wydatki niż auto.
Odniosę się jeszcze do wypowiedzi kolegi marek1132... przebieg jest oryginalny a kierownica to efekt jednej przejażdżki z wodą kolońską wtartą w ręce przed jazdą (mój brat miał taki nawyk kiedyś a do tej pory skóra była idealna lecz po tym jednym razie zauważyłem, że tak się zniszczyła).
Auto naprawdę zadbane (kto mnie zna ten wie jak dbam o swoje auta). Zapraszam chętnych do oglądania, przejażdżki i sprawdzenia z komputerem i miernikiem lakieru.
:)
P.S.
Kilka kosztów retrofitu :) :
Fotele komfortsize 1200zł
Hydrauliczna klapa 1300zł
Atermiczne szyby 600zł + przyciamnianie 600zł
19" słoneczka 4200zł
Więcej dla zainteresowanych, chociaż myślę, że to wystarczająco obrazuje dlaczego cena auta jest taka a nie inna :)
Ostatnio edytowane przez MariuszE38 ; 09-10-2011 o 19:48
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack
Dzuda ale jak pewnie wiesz to po rozkodowaniu VIN-u również nic nie będzie o kierownicy skórzano-drewnianej a jednak te dwie rzeczy są charakterystyczne i spotykane tylko w wersji individual. Było na allegro kilka takich z dokładnie takimi drążkami, choć częściej zdarzają się bez tych linii chromów - sama skóra i drewno ale wtedy jest też kierownica M. Nie wiem od czego to zależy.
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack