[E38] Coś dla początkującego.

[krokiet]

Samochód będzie sprowadzany raczej z Niemiec to tam przebiegi niektóre dochodzą do 500 tyś a nawet i więcej. Ale są w dobrym stanie technicznym niektóre mają powymieniane silniki, zawieszenie i co najlepsze za grosze się dostaje takie fury. Tylko trzeba upilnować okazji.



###Edit
A co do szpanu to owszem ;d Ale nie samochodem tylko wydechem bo pierwsze co się zrobi to zmieni wydech żeby samochód miał dzwięk jak amerykańskie V8 no mam nadzieje że wiecie o co chodzi.

[dobrus]

No to Cię zmartwie, bo żadne europejskie V8 nigdy nie zabrzmi jak amerykańskie.

[marek1132]

Da się to zrobić poprzez usunięcie tłumika środkowego(tzw.rezonatora),który łączy dwa wydechy w jedno.Dwa niezależne wydechy tzw.true dual naprawde fajnie brzmią i przypominają bulgoczący dźwięk amerykańskiego v8.

[dobrus]

mówisz o tzw H-pipe lub w niektorych przypadkach x-pipe i z mojego doswiadczenia V8 lepiej brzmi ze zlaczonymi wydechami. Dodatkowo 3.0 nie mają h-pipe w srodkowym tlumiku i jego brzmienie nijak sie ma do amerykanskiego bulgotu ;)

[marek1132]

Żadne łączenie poprzez H lub X,tak jak pisałem "true dual",cakowicie niezależne dwa wydechy.
http://www.youtube.com/watch?v=QYg2PKtqTo4
http://www.youtube.com/user/chaineve.../1/05Av2cu2p2c

[krokiet]

Albo to?
http://www.youtube.com/watch?v=abbO1...eature=related
Raczej wszystko da się zrobić.
Ale co do tematu to:
Na pewno będzie to BMW e39 (sedan) lub e38, jakiś benzyniak raczej z V8 i raczej z manualem. Wypisaliśmy sobie że na pewno nie będzie tanio, będzie skomplikowanie i ja w zasadzie się godzę na to.
Nie będe się tłukł jakąś skodą która i tak pali dużo jak na swoje możliwości.
A te V8 to jakieś skomplikowane jest? Bo wiecie wszystkie naprawy samemu

[arturo193]

Żadne łączenie poprzez H lub X,tak jak pisałem "true dual",cakowicie niezależne dwa wydechy.
http://www.youtube.com/watch?v=QYg2PKtqTo4
http://www.youtube.com/user/chaineve.../1/05Av2cu2p2c

Poważnie podoba Wam się to warczenie?????...No proszę Was,to pasuje do starego Buicka ale nie do E38 czy nawet E32...ja mam w swojej V8 wydech idealny bez żadnych śmiesznych przeróbek i to jest własnie brzmienie a nie rozpier...ający łeb warkot.Pojeździsz trochę i sie pocieszysz taką cepelia ale jak wybierzesz się w dłuzszą trasę to weź sobie jakiś panadol albo inny Apap...dla mnie taki dźwięk w E38 to wieś...bez urazy.Pozdrawiam.

[Mejo]

Ja tam jestem za lekkim pomrukiwaniem, a nie ryczeniem i ogniem z rury ;p Miałem już takie autko, i tak jak kolega wyżej opisał. Z panadolem na bocznym siedzeniu.
No a jeżeli komuś się podoba takie warczenie, to chyba tylko subaru :D Moc odpowiednia, a odgłos silnika boxer robi swoje. (a może ten bulgot to odgłos benzyny zasysanej z baku ;p)

[hatecraft]

No to ja też, jako "znawca - posiadacz" napiszę swoją opinię:
- Kup V8 bez VANOSa, jak chcesz V8 -- ja mam z VANOSem i czeka mnie parę tysięcy wydatku.
- Jak Cię stać, wal w V12, bo to rzeczywiście inna klasa :D
- zawiechą się nie przejmuj, bo mimo, że wielowahacz ALU, to przód kosztuje co najwyżej 2500 (ja kupiłem za 800 Teknorota, ale zrobiłem na nim dopiero kilka tys.)

[siwymetal]

Ja tam najbardziej lubię ciszę po odpaleniu silnika,jak już gdzieś w innym poście napisałem,"silniczek"chodzi sobie cichutko,a Ty i tak będziesz czuć tę moc.Kiedyś kupiłem 525,bez wydechu,miała tylko katalizator a dalej tylko prosta rura,wytrzymałem tylko 100 km i kupiłem cały nowy wydech,bo panadol nie dał rady.Osobiście mnie się wydaje,że cisza i wygoda to jest to po co kupuje się 7er.