przeróbka lamp

[tuczi77]

Nie spotkałem się z ty na forum.



~wysłane poprzez Tapatalk

[Dzuda]

Tuczi a widziałeś chińskie szkła po roku jazdy? Kumpel z podpisu miał te szkła i zmienił teraz na używki helli

[tuczi77]

Tuczi a widziałeś chińskie szkła po roku jazdy? Kumpel z podpisu miał te szkła i zmienił teraz na używki helli

Nie histeryzujmy. Mam założone u siebie te zamienniki od co najmniej 3 lat. Zrobiłem w tym czasie 40tys. i one nadal wyglądają b.dobrze




~wysłane poprzez Tapatalk

[prezE32s]

Dziękuję kolego za tą średnicę. Pozdrawiam

[Kafarek]

a jeszcze w temacie, czy ktoś przerabiał przeróbkę szkieł do oryginalnych lamp tak aby spolerować z nich ryflowanie naprzeciwko soczewki (pod xenony?)
Pozdrawiam

Nie ma to najmniejszego znaczenia w świetle przepisów.. Musisz mieć na szkle oznaczenie DC inaczej nie możesz w lampie używać palnika xenon..

[Dzuda]

Nie histeryzujmy. Mam założone u siebie te zamienniki od co najmniej 3 lat. Zrobiłem w tym czasie 40tys. i one nadal wyglądają b.dobrze

A moje po 20latach i przebiegu nie wiadomo ile wyglądają bdb ;)

[prezE32s]

Kafarek nie koniecznie, w czasach gdy E32 miało montowane oryginalny ksenon, nie było jeszcze oznaczeń DC na lampach.

[red_man]

kiedys przerabialem lapmy w corsie A spolerowywalem od srodka ryflowanie, powiem tak, tam gdzie maszynka doszla super, ale narozniki szkla kicha(lampa prostokatna), no i swiatlo juz nie te, jednak sporo zdarlem tego szkla. Mial problem z ustawieniem lamp, i w koncu wrocil do fabrycznych. pozdrawiam:)

[marek1132]

Jeśli chcecie szkło bez ryflowania,to zamontujcie Boscha,tam nie ma ryflowania,zamiast tego są naniesione białe paski,które bardzo łatwo usunąć.Kiedyś jeden sezon jeździłem na orginalnych xenonach,ale niestety straciłem dowód,nie pomogły tłumaczenia,że to orginał,nie miały oznaczeń DC,tylko zygzak i jakieś symbole.Ciekawostką jest fakt,że pierwszym samochodem na świecie w którym zaczęto fabrycznie montować xenon bylo właśnie e32.

[martin81]

Jakieś foto tych z i bez uśmiecchu ??? ;)