Jeśli mówimy o lampce Check Engine, to jest ona wywoływana nieprawidłową mieszanką paliwa.
Na mieszankę ma wpływ cały układ dolotu (przepływomierz, nieszczelności w dolocie) oraz zasilania paliwowego (ciśnienie benzyny, pompa, filtr, wtryski, regulator ciśnienia, itp.).
A na dopasowanie tej mieszanki sondy lambda i czujniki spalania stukowego.

Powinieneś sprawdzić wszystkie te komponenty. Jeśli spada wydajność paliwowa przy wyższych obrotach, to może być najczęściej walnięta pompa paliwa albo zapchany/stary filtr paliwa. Jeśli te elementy są sprawne, to musisz szukać dalej. Sprawdź przede wszystkim co pisze inpa i czy wszystkie elementy elektryczne (czujniki spalania stukowego, sondy lambda, przepływomierz) są sprawne.