No to nie rozumiem czemu pytasz co się dzieje ale podajesz połowę informacji. Naprawa tego co opisałeś jest banalnie prosta-drugi akumulator i się sprawa wyjaśni:D albo akumulator albo rozrusznik
No to nie rozumiem czemu pytasz co się dzieje ale podajesz połowę informacji. Naprawa tego co opisałeś jest banalnie prosta-drugi akumulator i się sprawa wyjaśni:D albo akumulator albo rozrusznik
No juz Ci tlumacze, jak nie zrozumiales: interesuje mnie to, czy da rade reaktywowac ten akku czy nie ma sensu z nim walczyc. Moje pytanie nie brzmialo co jest powodem usterki, tylko czy jest sens lac swiezy elektrolit do akku!? Pozdro
Nie , bo masz aku bezobsługowy.
Kwas(elektrolit) w akumulatorze się nie zużywa! Ewentualnie odparowuje z niego część wody i tylko wtedy należy uzupełnić brakującą część wodą destylowaną, nigdy kwasem bo zmieni się stężenie kwasu. Jeżeli dolałeś kiedyś do akumulatora kwas zamiast wody destylowanej to prawdopodobnie aku jest teraz zasiarczony i nadaje się do wyrzucenia. Jak wymienisz cały elektrolit to będziesz miał dalej zjeb..y akumulator tylko z nowym kwasem:p . Zabieg wymiany elektrolitu ma sens tylko kiedy ten akumulator miał by z jakiegoś powodu zamiast elektrolitu np. połowę jakiś mułów lub osadów co powodowało by zmniejszenie jego skuteczności-tylko skąd by miały być?
Ostatnio edytowane przez kajciu ; 14-01-2013 o 07:19
Nie ma sensu nic robić - szkoda czasu!!! lepiej kupić coś dobrego. Co do twoich objawów to ewidentnie twój mechanik ma rację- akumulator ma przerwę. Raz jest super i pod miernikiem nic nie pokarze a raz na 30 odpaleń jest lipa i choinka na pulpicie - miałem to tak więc nic go nie uratuje- czeka Cię inwestycja! Gdybyś chciał mam 110Ah z 2010r oryginał VW.Zamieszczone przez bksjb
Dziekuje, na takie odpowiedzi czekalem. Co do aku uzywanego, to chyba nic z tego, bo ja jestem w uk. A ak apropo: jaka cena?
Przed chwila wyjalem swoj akumulator i okazalo sie ze to jest 100 nie 110. Czy moglo to miec wplyw na co kolwiek? Jaki pobor pradu powinien byc po uspieniu auta? U mnie na poczatku auto sie nie usypialo, to bral 7-9a. Nastepnie rozebralem podloge, wysuszylem wszystko bo bylo zalane i teraz systemy sie usypiaja elegancko, a pobor pradu jest na poziomie od 0,24 -0,46a. Czy to jest normalny pobor?
Cene aku masz na PW! Co do różnicy między 100 a 110Ah to jest żadna różnica. Ten i ten będzie dla Ciebie dobry. Co do dokładnych parametrów prądu podczas postoju poszukaj na forum gdzies widziałam jakiś temacik z konkretnymi danymi.
Witam mam zamiar kupić też akumulator a mam E65 745I N62 więc pytanie jest moje jaki najlepszy akumulator będzie do mojego autka ???
Bosch S5 110Ah 920A
Ja dokładnie taki kupiłem 2tygodnie temu. BOSCH SILVER S5 110Ah 920A
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem