Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 46

Wątek: [nivo]

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    12
    BMW
    325
    Skąd
    klimzowiec

    [nivo]

    Witam. moj post dotyczy jak w temacie Niva, mianowicie mam taki problem, do zbiorniczka wyrownawczego od wspomagania a za razem niva leje sie zielony specjalny plyn koloru zielonego, a u mnie ktos wlal czerwony i nivo sie rozcieklo. Mam pytanie czy da sie jakos regenerowac nivo, czy sa jakies zestawy uszczelek, czy da sie to samemu naprawic? z gory dzieki za pomoc. pozdrawiam
    moje byłe :D
    e32 735i
    e30 318is
    e21 320i (L-jetronic)

  2. #2
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    11
    BMW
    BMW E32 V8
    Skąd
    Gdańsk
    Ale co pociekło pompa czy amortyzatory ?

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    269
    BMW
    BMW e32 740
    Skąd
    Warszawa
    "Rozlaciało się" to znaczy co ? Opisz co to znaczy bo tak to można gdybać i 5 dni. Pompa

    wysiadła, czy masz jakieś wycieki?

    Najgorsza kicha jest wtedy jak pseudo mechaniory zaczną wlewać coś co się w tym

    przypadku nie nadaje. Wlali ci olej o specyfikacji dextron III (czerwony) a powinien być

    olej specjalny zielony i pewno to załatwiło pompę. Opisz dokładnie jakie masz objawy.

    Do Tomza:

    Na tym forum jest taki zwyczaj, że się przedstawiamy. Odwiedź odpowiedni dział i dopiero

    zacznij postować

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    12
    BMW
    325
    Skąd
    klimzowiec
    Juz sie przedstawiałem ;) a co sie dzieje z nivem u mnie... przewody sa "wilgotne" stad mysla ze gdzies cos nietrzyma, po drugie, czasami komputer informuje mnie o przeciazeniu samochodu NIVOAUREGULUNG i wtedy jak auto odstawie to "krzywo stoi" ale po odpaleniu wszsytko wraca do normy, czasami w trakcie jazdy jak sie zaswieci ta informacja to po paru minutach zgasnie ze niby jest juz dobrze. tak to wyglada. podejzewam ze jak jest jakis wyciek na jakies dziurze tyl siadzie wtedy amortyzator dobije i informuje o przeciazeniu.
    moje byłe :D
    e32 735i
    e30 318is
    e21 320i (L-jetronic)

  5. #5
    Vip Vip Awatar casi123
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    311
    BMW
    e-38 750
    Skąd
    Gdańsk
    Ciekawi mnie czy masz u siebie servotronic i czy działa na tym oleju.Czy w ogóle masz zamiar zmienic olej na wlaściwy???? Mokrymi przewodami się nie przejmuj ,bo to jest normalka, że sie pocą i ma to chyba prawie każdy z nas. :> Nam w ASO powiedzieli że dopóki z nich nie leci , to nie ruszać bo to norma

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    12
    BMW
    325
    Skąd
    klimzowiec
    no to mnie kolego ucieszyłeś :] jak to norma to spoko, moze po wymianie oleju na zielony przestanie mi nivo świrować, zrobie to w najbliżym czasie, a co mi tam, jak juz powymieniałem w silniku, skrzyni, to czemu by nie w nivo przy okazji ;) A serwotronika niemam, niestety. no to dzieki chłopaki za pomoc. Przy okazji dorzuce pare fotek longa po ze tak powiem lifcie u mnie :D
    http://img527.imageshack.us/my.php?i...scf0059dl0.jpg
    http://img527.imageshack.us/my.php?i...scf0050hj6.jpg
    http://img254.imageshack.us/my.php?i...scf0053ck4.jpg
    http://img253.imageshack.us/my.php?i...scf0061kr3.jpg
    moje byłe :D
    e32 735i
    e30 318is
    e21 320i (L-jetronic)

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    233
    BMW
    e38, M62B44TU, 2000r
    Skąd
    Aachen
    Cytat Zamieszczone przez powder735iL
    no to mnie koloego ucieszyłeś :] jak to norma to spoko, moze po wymianie oleju na zielony przestanie mi nivo świrować, zrobie to w najbliżym czasie, a co mi tam, jak juz powymieniałem w silniku, skrzyni, to czemu by nie w nivo przy okazji ;) A serwotronika niemam, niestety. no to dzieki chłopaki za pomoc. Przy okazji dozuce pare fotek longa po ze tak powiem lifcie u mnie :D
    http://img527.imageshack.us/my.php?i...scf0059dl0.jpg
    http://img527.imageshack.us/my.php?i...scf0050hj6.jpg
    http://img254.imageshack.us/my.php?i...scf0053ck4.jpg
    http://img253.imageshack.us/my.php?i...scf0061kr3.jpg
    Na zbiorniczku powinno być napisane, jaki olej wchodzi. Prawdopodobnie Pentosin CHF 11S.

    Fajna felga :) Poszukuje takich dekielków. Jakbyś miał 4 w zapasie-> PW.
    Pozdro

  8. #8
    Vip Vip Awatar casi123
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    311
    BMW
    e-38 750
    Skąd
    Gdańsk
    tak kolega ac_kotlet ma racje. na korku jest napisane jaki powinien byc olej. masz nivo wiec zapewne bedzie to CHF 11S. nie masz servo- w tej sytuacji to własnie dobrze jeden problem z głowy :D . ja proponuje jak najszybciej wymienic. napewno problemy ustąpią.sama dzis wymienialam :D :D jeden litr oleju 66zł+koszt wymiany. ale nalezy zabieg powtórzyc za jakis czas aby ppozbyc sie złego oleju tj. ATF
    powodzenia zycze :)

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    111
    BMW
    E38 740
    Skąd
    Katowice
    witam,
    odgrzebie kolejny temat
    mam podobny problem co kolega wyżej, pompa wspomy zaczeła mi ciec, dodatkowo lewy tył amor również zaczyna się pocić
    oczywiście mam nivo i jakby tegop było mało cudowny poprzedni właściciel wlał czerwony olej ... 8/
    ale z racji tego że nie chce narazie ładować tyle kasy w nivo, chciałbym to zamienić na normalne zawieszenie, a może kiedyś przy większej kasie wróce do nivo
    ale pytanie brzmi, czy jak zmienie wspome na małą(bez nivo) to mam też wlać zielony olej, czy ma być czerwony??
    jest opcja że jak zmienie olej i dam amor i wspome do regeneracji to pojeździ to na tym trochę, czy trzeba wymienić na nówki amorki z nivo żeby to grało?

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Witam,w wersjach bez nivo jest czerwony olej,ja także posiadam nivo i mam wlany czerwony :( ,tylne amorki też lekko się pocą,ale narazie nic nie robię wszystko działa jak należy(tył się podnosi),jak będziesz zmieniać tylne amortyzatory na zwykłe będziesz musiał też zmienić sprężyny,bo w wersij z nivem są miększe i tył będzie ci siedział.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •