a wymiana wchodzi w grę ? wiesz trudno jest diagnozować elektronikę na odległość
Witam
idąc diagnoza Brunoz'a po kilkunastu zamknieciach (po ktorych jeszce raz włączyłem przycisk od zamykania- az znowu zapalily sie swiatla w samochodzie) stwierdzilem ze alarm sie nie włącza- tylko teraz pytanie O CZYM TO ŚWIADCZY:):D
Jade wolno ale ciagle przed toba:)
Panowie. Elektronika w takich autach to nie fifirifi. Wszystkie zasilania ukladów są znakomicie stabilizowane i zabezpieczone.
sprawdzenie alarmu należy zacząć od podłączenia do komputera. Należy skorzystać z profesjonalneo sprzętu serwisowego.
Miałem podobny problem. Pan Krzysztof S. z Warszawy podłączył i powiedział ile razy i kiedy, który czujnik uruchomił alarm.
Najczęście uruchamia standardowy czujnik rozwierny pod klapą. U mnie natomiast był problem ze starej jakości czujnikami szyb w drzwiach. Chyba do 1996 roku montowali kontaktronowe, które zawodziły. Później radiowe, niezawodne. W moim przypadku poprostu odłączył go i problem niezapowiedzianego startu alarmu i budzenia sąsiadów zniknął.
proponuję zacząć od dokładnej analizy na kompie. Niestety trzeba będzie zapłacić;(
Witam. Chciał doświeżyć trochę temat. Mam taki problem że alarm wyzwala się bez powodu. Po dwukrotnym przyciśnięciu zamykania na pilocie taki błąd nie występuje, jednak w czasie diagnozy ujawnił się błąd centralnego zamka w drzwiach kierowcy. Moje pytanie od którego czujnika pochodzi ten błąd S47 ? http://www.bmw-planet.com/diagrams/r...8old/index.htm czy może tego w siłowniku M12
Z góry dzięki za pomoc.
Podwójne zamknięcie wyłącza ochronę wnętrza. Na przykład jak zostawiasz psa wewnątrz. Zazwyczaj czujnik dozorujący wnętrze znajduje się w tej wypukłej puszce na środku podsufitki. Coś mi mówi, że wcześniej były wersje radiowe a później na podczerwień.
Poza tym gdy podczas zamykania centralnego, ten sam się za chwilę otwiera, może to oznaczać, że nie może skontaktować się z którymś siłownikiem. Najczęściej pada wiązka od bagażnika z racji, że ciągle mocno się wygina.
Nie wiem czy można niezależnie testować w INPIe siłowniki centralnego. Być może wtedy wyszły by na jaw niedomagania?
Nein! Mein Schnitzel!