Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Prosba o przetlumaczenie z angielskiego na polski manuala z TIS

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar technics
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    1,547
    BMW
    octavia 1.9tdi ex e65 745 2002 rok ex e38 735
    Skąd
    Szwecja

    Prosba o przetlumaczenie z angielskiego na polski manuala z TIS

    Znalazlem manual jak ustawic obroty w silniku m62 ale niestety nie rozumiem wszystkiego mogl by ktos to przetlumaczyc ? Pewnie przyda sie nie jednej osobie .

    http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/74/74

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar tgracing
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    970
    BMW
    BMW E38 750iL '00 Cosmosswarz Shadowline, F11 535d xDrive '16, Ex. Mini R53 Cooper S '02 & E34 525i
    Skąd
    Szczecin, aktualnie: DE, Bodensee
    "Nada pode me separar do amor de deus" Ayrton Senna da Silva (1960-1994)

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar technics
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    1,547
    BMW
    octavia 1.9tdi ex e65 745 2002 rok ex e38 735
    Skąd
    Szwecja
    juz dawno to mialem przetlumaczone googlem ale tam polowa slow sie nie zgadza :)

  4. #4
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,647
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    tłumaczenie autorskie

    Z uwagi na tę adaptację, silnik będzie pracował na zwiększonych obrotach postojowych w poniższych warunkach:
    - rozgrzewanie
    - niskie napięcie aku
    - silnik przebywa na biegu jałowym dłużej niz 450sec
    - włączona jest klimatyzacja
    Normalna pędkość biegu jałowego nie może być ustawiona podczas gdy silnik pracuje na zwiększonych/podwyższonych obrotach! Z tego powodu, podczas regulacji obrotów spełnione musza być następujące warunki:
    1. Brak błędów w pamięci DME. Jeżeli jest to konieczne wyczyść zachowane błędy i wyczyść pamięć.
    2. Temperatura silnika standardowa (temp. czynnika chłodzącego +85C)
    3. Wszystkie urządzenia pobierające prąd muszą być wyłączone (klima, światła, podgrzewana tylna szyba, itp.)
    4. Funkcja adaptacji musi być wyczyszczona (DIS: Funkcje serwisowe, 3. Wyczyść adaptację)

    Do regulacji obrotów biegu jałowego:
    - zezwól silnikowi na pracę na biegu jałowym (nie dłużej niż 7minut! Jeżeli ten czas zostanie przekrooczony, zwiększona obroty mogą zostać przywrócone do normalnych obrotów przez krótkie otworzenie przepustnicy)
    - program DIS: Elektronika silnika, Funkcje serwisowe, Ustawianie biegu jałowego
    - 1 strona: wyświetlone są wszystkie obecnie wybrane prędkości biegu jałowego. W przypadku gdy nie wszystkie prędkości jałowe są ustawione z odchyleniem 0rpm, należy najpierw sprawdzić dlaczego modyfikacje juz zostały zrobione (w kontekście - zostały zrobione wcześniej) i czy są nadal potrzebne
    - 2 strona: Wybór programowalnego stanu prędkości jałowej. W zależności od stanu/pozycji biegu jałowego, prędkości silnika mogą być ustawione w następujących zasięgach:
    *Uwaga: przy temperaturze <85C, brak jest możliwości wpływu na prędkość silnika, jest to zablokowane przez układ DME. Ta/zadana prędkość jest wybierana natychmiast kiedy zawór przepustnicy zostaje uruchomiony lub zostaje wybrana pozycja Drive
    Jednakże, możliwość regulacji istnieje w zasięgu +/-100rpm dla temperatury >85C
    - Wybierając pożądany stan biegu jałowego, program przechodzi do strony umożliwiającej regulację, gdzie możliwe jest ustawienie wybranej wartości
    - 3 strona: Aktualna prędkość silnika i podana w DME prędkość silnika są wyświetlane
    Uwaga: Jeżeli prędkość jałowa jest ustawiona powyżej 650rpm, adaptacje muszą być najpierw usunięte (patrz punkt 4)
    - Wyspecyfikowana prędkość silnika może być zwiększana w krokach co 10rpm naciskając klawisz Y, lub zmniejszana wciskając klawisz N
    - 4 strona: Zapis wyregulowanych prędkości
    - 5 strona: Potwierdzenie regulacji prędkości
    - Kiedy zostały dokonane modyfikacje prędkości jałowych, można je sprawdzić ponownie na 1 stronie

    później nastepuje tabelka, ale myślę, że da radę ja rozwalić bez tłumaczenia
    Ostatnio edytowane przez yaz ; 26-09-2011 o 22:42

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar tgracing
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    970
    BMW
    BMW E38 750iL '00 Cosmosswarz Shadowline, F11 535d xDrive '16, Ex. Mini R53 Cooper S '02 & E34 525i
    Skąd
    Szczecin, aktualnie: DE, Bodensee
    Chciałem tylko pomóc. Z tego co porównałem z tłumaczeniem 'yaz-a', dużo się nie różni i dla mnie to tłumaczenie jest wystarczające. Oczywiście nie czepiam się, każdy ma prawo do swojego zdania. Pozdrawiam i miłej zabawy w trakcie regulacji.
    "Nada pode me separar do amor de deus" Ayrton Senna da Silva (1960-1994)

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar technics
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    1,547
    BMW
    octavia 1.9tdi ex e65 745 2002 rok ex e38 735
    Skąd
    Szwecja
    A moze mogl by ktos nakrecic video albo napisac jak ustawic te obroty ? Dzis chyba z 2 godziny bawilem sie disem i nie moge za chiny znalesc odpowiedniego menu .

    P.s w dis wogole jest cos takiego jak live data ? zawsze wszystko robilem inpa ...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •