Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28

Wątek: [mechanika] wymiana płynów eksploatacyjnych V8 3.0

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa

    [mechanika] wymiana płynów eksploatacyjnych V8 3.0

    zwracam się z prośbą o podpowiedz na następujące pytania:

    1. wymiana oleju w skrzyni biegów manualna (jaki i ile gdzie sie wlewa i gdzie wypuszcza stary)
    2. wymiana oleju w szperze (jaki i ile gdzie sie wlewa i gdzie wypuszcza stary)
    3. wymiana płynu we wspomaganiu (jaki i ile gdzie sie wlewa i gdzie wypuszcza stary)
    4. gdybym o czymś zapomniała to proszę o info od znających temat na co trzeba zwrócić uwagę przy tym silniku

  2. #2
    wstrząśnięty nie zmieszany Awatar WojtekD
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    8,616
    BMW
    e38 728 iA
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    11
    Zapomniałeś o:
    - płynie hamulcowym,
    - oleju silnikowym.

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez wojtekd
    Zapomniałeś o:
    - płynie hamulcowym,
    - oleju silnikowym.
    olej już wymieniony :)
    fakt o płynie zapomnieliśmy - to proszę o podpowiedz

  4. #4
    wstrząśnięty nie zmieszany Awatar WojtekD
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    8,616
    BMW
    e38 728 iA
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    11
    W e38 wymiana płynu hamulcowego powinna następować co dwa lata.

    Z tego co się orientuję to płyn układu wspomagania się tylko uzupełnia, a wymienia jak coś się dzieje (jak sam przez rozwalone rurki wycieknie to trudno to nazwać wymianą)

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Skąd
    Warszawa
    Sprawdżcie koniecznie dokręcenie pompy oleju, bo w V8 lubią się samoczynnie odkręcać ;)
    U mnie 2 śrubki były odkręcone do połowy ;( Niestety trzeba zrzucić miskę, ale lepiej to zrobić i mieć święty spokój....
    Do dyfra zalewałem syntetyczny przekładniowy Texaco....
    Do silniczka polecam Castrol Edge 0W40, zmieniłem z 10W40 i chodzi o wiele lepiej ;)
    Inne typowe sprawy to uszczelki pod deklami zaworowymi (zaolejone świece) no i membrana...
    A do wspomaganka to np Mobil ATF 1l powinien wystarczyć w zupełności, do dyfra zresztą też ok 1l z tego co pamiętam ;)

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez Słowik
    Sprawdżcie koniecznie dokręcenie pompy oleju, bo w V8 lubią się samoczynnie odkręcać ;)
    U mnie 2 śrubki były odkręcone do połowy ;( Niestety trzeba zrzucić miskę, ale lepiej to zrobić i mieć święty spokój....
    Do dyfra zalewałem syntetyczny przekładniowy Texaco....
    Do silniczka polecam Castrol Edge 0W40, zmieniłem z 10W40 i chodzi o wiele lepiej ;)
    Inne typowe sprawy to uszczelki pod deklami zaworowymi (zaolejone świece) no i membrana...
    A do wspomaganka to np Mobil ATF 1l powinien wystarczyć w zupełności, do dyfra zresztą też ok 1l z tego co pamiętam ;)
    Martwi mnie ta membrana (naczytaliśmy się już coś na ten temat, choć odpukać silnik chodzi idealnie)
    Aktualnie jest zalany 10W/40 a jak sie zabrać za uszczelki pod deklami zaworowymi? (rozumie że objawami są zaolejone świece?)

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Skąd
    Warszawa
    Jeśli nie bierze wam oleju, pracuje prawidłowo i nie ma oleju w 2 ostatnich świecach od środka to nie przejmujcie się na razie tą membraną, ważne żeby wiedzieć o co chodzi w razie czego ;)
    No a z tymi uszczelkami pod dekle jest trochę roboty :/ ale sytuacja jest analogiczna jak przy membranie, tyle że tu olej może zbierać się we wszystkich świecach, potrafiła mi czasem zakopcić z rana przy rozruchu....itp
    Kpl uszczelek w aso ok 230pln, ale najpierw sprawdżcie te świece, bo jak jest suchutko to znaczy, że wszystko gra

    pzdr

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    zapewne by dostać sie do świec należy zdjąć osłonę odkręcając 4 (o ile dobrze pamiętam śrubki)????

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez fankabmw
    zapewne by dostać sie do świec należy zdjąć osłonę odkręcając 4 (o ile dobrze pamiętam śrubki)????
    Zgadza się 4... ;)

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez Słowik
    Cytat Zamieszczone przez fankabmw
    zapewne by dostać sie do świec należy zdjąć osłonę odkręcając 4 (o ile dobrze pamiętam śrubki)????
    Zgadza się 4... ;)
    trza będzie jutro popatrzeć na świece.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •