[mechanika] wymiana płynów eksploatacyjnych V8 3.0

[Słowik]

I nie zapomnijcie o tej pompie, to ważne... ;)

[Sebek]

Moze dodam dla lepszego zrozumienia - ze - aby dojsc do pompy oleju - nalezy sciagnac miske olejowa. Najlepiej zaopatrzyc sie przed tym zabiegiem w nowa uszczelke miski olejowej.

Nie zaszkodzi przyjrzec sie tez z bliska pompie wody - co bylo tez jednym ze slabych punktow tych silnikow.

Pozdrawiam

[Słowik]

Nie zaszkodzi przyjrzec sie tez z bliska pompie wody - co bylo tez jednym ze slabych punktow tych silnikow.

Pozdrawiam

Tak, tak pompe też niedawno wymieniałem...Za oryginał dałem 430pln, podróba chyba ok 300, ale czy warto? ;) Oryginał ma lepsze łopatki i starcza na ok 250tyś :D

[BOSS302]

Witam, mam mały dylemacik. Na dniach musze wymienić olej w mojej M60B30, i w zasadzie byłem skłonny kupić Shella Helixa 10w40, ale kolega mi ostatnio powiedział że w sumie to mógłbym sobie zalać Shella High Milleage 15w50, mój silnik ma przebieg ponad 215 tyś, czy uważacie że ten high milleage będzie dobrym olejem do tego silnika??? pozdroo

[Hubertus7er]

Witam, mam mały dylemacik. Na dniach musze wymienić olej w mojej M60B30, i w zasadzie byłem skłonny kupić Shella Helixa 10w40, ale kolega mi ostatnio powiedział że w sumie to mógłbym sobie zalać Shella High Milleage 15w50, mój silnik ma przebieg ponad 215 tyś, czy uważacie że ten high milleage będzie dobrym olejem do tego silnika??? pozdroo

Ten High Milleage 15w50 ma troszkę większa lepkość - jest ciutkę gęstszy - do naszych 7er jest jeszcze nie wskazany (sam mam teraz na liczniku 230kkm).
Ale to nie jakiś opel czy inne pstro - tu dawaj śmiało 10W40.

[BOSS302]

Ten High Mileage jest zalecany do silników z przebiegiem powyżej 100 000 km...wiec sam nie wiem

[Hubertus7er]

Ten High Mileage jest zalecany do silników z przebiegiem powyżej 100 000 km...wiec sam nie wiem

Do silników fiata i fso - jak najbardziej, gdzie dawniejsze produkcje miały w instrukcji zapisane, że po przekroczeniu przebiegu 100kkm należy robić kapitalkę silnika lub jego wymianę.

Masz auto autu nierówne - a to jest dla tych słabszych produkcji, które teraz sa wieloprzebiegowe i ledwo ciągną.

Tak samo masz z tymi cudownymi uszczelniaczami silnika - jak Ci cieknie to wsypujesz lub wlewasz - w efekcie mocno zagęszcza olej i powoduje oblepianie wewnątrz silnika - tu juz lepiej zmienić uszczelki lub olej na gorszy bez "wkładania" tego syfu - no ale tym to trochę odbiegam od tematu.

[Marecki7er]

A jaki olej mam wlac do siebie? Silnik taki sam M60B30 1992r przebieg ok 320tys.. slyszalem rozne opinie ze 0w, 5w, 10w.. i nie wiem na co sie zdecydowac zeby bylo dobrze?

[sylwek7]

mrekor - ciężko powiedzieć.

Zawsze możesz wlac to co fabryka zaleciła, ale to było 17 lat temu, a i oleje nam się nieco zmieniły.

W swojej E32 `94 przez 80 tys. lałem 10W/40 Shell (popularny olej w niebieskiej bańce) i powiem Ci że silniczek chodził lekko i nie lał się. Oczywiście wymiana uszczelek pod deklami wcze3sniej czy później bedzie nieunikniona, ale na pewno nic złego się nie stanie.

[Marecki7er]

Wlasnie wymieniam wszystkie uszczelki i plyny i chce to zrobic tak jak sie powinno czyli solidnie. Olej mam castrola rozlewany w niemczech tylko wlasnie nie wiem jaki wybrac.

Dodam że przed rozebraniem silnika czasami na zimnym bylo slychac szklanke..