Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Zmulenie powyzej 3500 obrotów M70B50

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów

    Zmulenie powyzej 3500 obrotów M70B50

    Witam, dzisiaj odkryłem taki problem: śmigałem sobie na trybie sportowym i jak dałem gaz w podłogę to auto płynnie przyśpiesza do 3500-4000 obrotów a później następuje zmulenie, chyba odłącza jedną stronę silnika. Gdy przyśpieszam tak samo ale na ćwierć pedała gazu, problem nie występuje. Czasami zmulało mi ją też podczas normalnej spokojnej jazdy, ale wystarczyło zgasić i odpalić i było ok. Jakiś czas temu wymieniałem na nową BOSCHA pompę paliwa, ale tylko jedną. Dzisiaj patrzyłem do baku i ta wymieniona chodzi o wiele ciszej niż ta druga stara. Czyli chyba pada druga pompa, dobrze myślę?

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    http://pompapaliwa.pl/?564,pompa-pal...e32-750i-750il

    Taka pompa się nada, czy kupić używaną oryginalną.?

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    Nikt nic nie wie? Dodam, że mam do kupienia nową Boscha za 550zł, nowy niby dobry zamiennik Wirola za 350zł i używaną Boscha za 180zł. Więc co polecacie?

  4. #4
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,249
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    A nie masz możliwości "wypożyczyć" tej używanej i zamontować jej na próbę?



    ~wysłane poprzez Tapatalk

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    No właśnie nie bardzo bo używaną też pobrałbym z allegro ;)

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2011
    Posty
    171
    BMW
    e32 750i
    Skąd
    Grudziądz
    Blog
    1
    może późno pisze ale jak coś mam ori pompy do e32 sprawne :)
    ja bym polecał na twoim miejscu sprawdzić sondy :) u mnie walnięta sonda dawała taki efekt :) odepnij je i jezdzij bez może bedzie lepiej jak tak to sondy do wymiany no i jak coś to pod kompa podjedz 50zł a dowiesz się co boli autko :)

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    Juz zrobione, wymienilem pompe bo niby pompowala, ale dawala male cisnienie... Najgorsze jest to se pompa ktora padla to ta nowa Bosha ktora kupilem niecaly rok temu

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •