:) :) Dobrze by było powrócić przy następnej zmianie klocków do oryginału i zamontować to złącze, przy następnych wymianach będzie przyjemniej.

Nie chcę bronić Bawarii Motors Katowice ale myslę że spora wina leży po stronie dokumentacji BMW bo niby dlaczego ma być to złącze w E65, a w E38 trzeba zmieniać całą wiązkę, widocznie nie chciało im się poprawiać poprzednich modeli, a pan w magazynie trzymając się tej dokumentacji nie był w stanie wytypować tego złącza przez nr. nadwozia twojego samochodu, a widocznie nikt nigdy nie kombinował z tym tematem.

Ważne że my wiemy jak z takiego problemu wybrnąć. :)