Kolego, jeśli masz M62 lub M60, to spróbuj rano odpiąć ten podwójny czujnik temperatury z prawej strony od przepustnicy. Może zawiesił Ci się w pozycji "ciepły" i DME dawkuje paliwa jak dla ciepłego silnika.
Ten test nic nie kosztuje (otwarcie maski, wyjęcie wtyczki, odpalenie auta i zamknięcie maski), a może dużo wyjaśnić.

Brak czujnika w DME 5.2 powoduje, że komputer oblicza sobie przewidywaną temperaturę silnika na podstawie temperatury zasysanego powietrza. W innych wersjach (M30) nie wiem jak to jest zrobione - nie sprawdzałem.