ciężkie poranki...

[jara]

Witam.
Szukałem i nie znalazłem...
Od sobotniego poranka nie chce mi palić od razu .Po trzech,czterech próbach zapala się PDC+jego symbol i dalej nic.Minutowa przerwa w próbach i odpala,wchodzi normalnie na obroty.Aha,i pokazuje wyłączony antypoślig.Przejeżdżam 3 km,gaszę ,odpalam ponownie już bez problemów i bez żadnych błędów,wszystko załączone.Auto stoi 10 godzin pod firmą ,odpala normalnie,powrót do domu i rano to samo.Proszę o opinię .pozdrawiam

[lysyadam27]

Kolego który rocznik auta?
U mnie tak sie zaczeło potem nie odpalał w ogóle. I wyszło na padnięty komputer.

[jara]

rocznik auta 2003

[voshon]

Wilgoć + słowo klucz "moduły" ... Podepnij pod kompa to założę się, że będzie mnóstwo zapisanych błędów, które nie są już obecne. Niestety przeładowanie auta elektroniką plus zima=potencjalne problemy. Od czasu do czasu i moja e65 "gongnie" jakiś bzdurny komunikat, za każdym razem rano, po dłuższym postoju podczas wilgotnej aury. Pozostaje się przyzwyczaić, bo znalezienie przyczyny to będzie szukanie igły w stogu siana zwłaszcza, że przejechanie pewnego dystansu (czytaj zagrzanie komory silnika i odparowanie wilgoci) samoistnie "naprawia usterkę" ;)

[lysyadam27]

No ja mam 09/2001 i początki produkcji mają takie problemy.
Podłącz DISa i zobaczysz, ciekawe czy po długiej tracie i postoju przez noc by było to samo.
Jak coś to masz w Opocznie dobrego speca.

[jara]

Wczoraj i dziś luz.Od pierwszego kopa,ale przedwczoraj w ciągu dnia jakieś 50 km przejechane.

[jędrek]

u mnie takie cuda się dzieją jak jest słabe napięcie na akumulatorze poniżej 11,5v ,silnik zapala bez problemu ale zaświeca sie na żółto hamulec ręczny,ABS ,trakcja ,i nie działa serwotronic ,jak aku jest doładowany problemu nie ma.

[jaro5]

No ja mam 09/2001 i początki produkcji mają takie problemy.
Podłącz DISa i zobaczysz, ciekawe czy po długiej tracie i postoju przez noc by było to samo.
Jak coś to masz w Opocznie dobrego speca.

to opoczno między radomiem a piotrkowem tryb. ???? masz jakieś namiary jak by co ?

[Sebek]

Problemy przy zmiennej pogodzie (wilgoc, niskie temperatury, skoki temperatury) spowodowane sa skraplaniem sie wody kondensacyjnej na zlaczach swiatlowodow i modulow.

U mnie najczesciej sa problemy w miejscu pod schowkiem.

Po rozlaczeniu przewodow i "przesuszeniu" problemy znikaja.

Trzeba tylko po zlozeniu jeszcze skasowac bledy.

[jara]

Dzięki za uwagę.

Wczoraj wymieniłem akumulator na nowy,jeździłem wczoraj,a dziś rano nie odpalił.Kręci super,żadne kontrolki się nie zapalają (oczywiscie te,które oznajmiają coś złego,reszta pali pięknie)...,ale został na parkingu.