Koledzy,

pozornie sprawa jest prosta.
Czujnik temperatury cieczy ch³odz±cej. A w³a¶nie, ¿e nie.

U mnie wystêpuj± dwa:
13621703993 nr 9 - U góry na obudowie termostatu tu¿ po prawiej stronie pod przepustnic± (linkow±).
13621433077 nr 12 - na dolnym wê¿u wychodz±cym z ch³odnicy.

Który z nich tak na serio mierzy temperaturê silnika w fazie rozruchu i tym samym odpowiada za zwiêkszone dawkowanie paliwa do czasu wyj¶cia z niebieskiego pola?

Dlaczego od³±czaj±c ten czteropinowy z góry termostatu mo¿na odpaliæ zimny silnik i go nagrzaæ bez problemu, a gor±cy silnik z odpiêtym tym czujnikiem d³ugo pi³uje?