Do czego służą te dwa czujniki?

[mati-e28]

Brunoz który rok twojej 7er???
pewnie chodzi ci o grzałke termostatu

[brunoz]

Dobra, mała podpowiedź do tej historii. To jest rozpiska pinów tego podwójnego czujnika temperatury w M62 na korpusie termostatu.

blackPlug connector Dual temperature sensor

Pin assignments at plug connector X6256


1 (E/A) Remote thermometer signal (positive) -> Integrated electronic control unit (IKE)
2 (E/A) Remote thermometer signal (negative) -> Integrated electronic control unit (IKE)
3 (A) Coolant temperature -> DME control unit
4 (M) Component ground -> Ground connector




EDIT:
Zaobserwowana ciekawostka. Byłem przed chwilą w aucie celem sprawdzenia czegoś z tym związanego.
Otóż mimo, że silnik nie ostygł jak rano (na oko dotykając kap była temperatura około 40 stopni Celsjusza), inpa pokazała, że jest około 104*F czyli około 40*C. Wskaźnik na konsoli nie leżał zupełnie na lewo a gdzieś ledwo zahaczał o niebieskie pole od lewej strony. Póki co jest dobrze.

Odpaliłem samochód i temperatura w inpie zaczęła rosnąć powiedzmy gdzieś do okolic 140*F czyli około 60*C.

No i tutaj wspomniana ciekawostka: odłączam podczas pracy silnika ten czujnik podwójny i dzieją się trzy rzeczy:
1. wzrastają obroty i ogólnie słychać, że mieszanka się wzbogaca
2. wskaźnik temperatury na konsoli kładzie się w lewą skrajną pozycję
3. pojawia się w inpie -40*F czyli także -40*C na sekundę, po czym za chwilę wskakuje wartość 119*F czyli 48*C

Silnik pracuje normalnie cały czas, choć zauważalnie lepiej przy odłączonym tym podwójnym czujniku. Również żwawiej reaguje na przegazowanie (jakby bez takiego zastanawiania się przez ułamek sekundy i żwawiej wkręca się na obroty). Natomiast po wbiciu R lub D obroty spadają do nieco powyżej 500 i słychać takie jakby jajowate falowanie około 2 razy na sekundę (w granicach +- kilka obrotów/min). Podłączając czujnik temperatury ponownie podczas pracy silnika, obroty jałowe na P nico spadają niż jak były bez czujnika ale za to na D i R są stabilne (nie są falujące jak uprzednio).

Jutro po odstaniu przez noc zanim odpalę wpierw inpę i sprawdzę jaką temperaturę podaje czujnik.



Ciekawe pytanie: jeśli odłączam czujnik podwójny i gaśnie mi informacja n/t temperatury na kokpicie oraz DME nie otrzymuje info o temperaturze, to skąd pojawia się po sekundzie (a może nawet wcześniej tylko inpa wolniej powraca do odczytu tej informacji) temperatura o kilka(naście) stopni niższa, która też wzrasta? Czy to czujnik od chłodnicy?