witam moge kupic okazyjnie piekna v12 niestety zagazowana ale na najleoszej jakosci sekwencij i w/z chcialbym sie was poradzic czy warto i jak sie sprawuje takie autko???
witam moge kupic okazyjnie piekna v12 niestety zagazowana ale na najleoszej jakosci sekwencij i w/z chcialbym sie was poradzic czy warto i jak sie sprawuje takie autko???
kolego sam mam v12 i jeśli chodzi o serwis auta to jest naprawdę drogi. Jeśli z silnikiem i sekwencją jest wszystko ok to najgorsze masz za sobą bo serwis v12 zabolał już nie jednego. Ogólnie odpalanie v12 jest piękne i przyjemność z jazdy wielka także co kto lubi :) ale gdybym miał przy kupnie lepszy wybór to celowałbym w V8
...And on the 7th day God created the... 7er...
v8 3l czy 4l ??
najchętniej 4l aczkolwiek 3l też bym nie pogardził bo pamiętaj najważniejszy jest stan techniczny bo doposażyć jest łatwiej
Jeśli fundusze Ci pozwalają na ewentualny serwis w razie czego i nie patrzysz na wydatki na PB/gaz to śmiało bierz V12, magia tego silnika jest niezastąpiona...
pozdrawiam
V12 jak najbardziej ale jak masz gruby portfel. Ja mam V8 3.0 manual i wg mnie wystarczy do poruszania sie po naszych drogach. Czyha ze szukasz Bmw jako drugie auto to ja bym bral V12 do codziennej jazdy drogie w eksploatacji.
gruby portwel moze i nie ale mam 3,0 r6 a nawet dwie i jakos daje rade auta potrzebuje na codzien czy v12 wystepowalo z manualna skrzynia??? podobno 3l v8 sa awaryjne czy to prawda???
750tki wystepowaly w tej budzie tylko w cztero biegowym automacie. W manualu były 850tki, zawsze mozesz poszukać i przełożyć skrzynie ;)
ale znalesc skrzynie z E31 graniczy z cudem a w przypadku znalezienia licz sie z kosmiczna cena, zakladaja tez od M30 ale to tzw druciarstwo. ja odpukac mam V8 od ponad 3 lat i jak narazie bez problemow.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
