Ciągle kulejące obroty jałowe..?

[brunoz]

Kolego, sprawdź jeszcze czujnik położenia wałka oraz działanie przepływomierza. Uupewnij się, że na pewno nie masz nieszczelności w dolocie (nawet po wymianie uszczelek). Poza tym skasuj adaptację. Opłaca się wymienić od razu dwie sondy. Jedna, mimo, że nadal działa, może mieć wyraźne oznaki starzenia się i jest powolna. Tym niemniej, nie biorą one udziału w porannym rozruchu auta. Skup się na ciśnieniu paliwa oraz właściwej dawce powietrza. Właściwe obroty jałowe dla M60 i M62 to 600 +/-50.