Czy Rondell będą pasować do E38?

[bartolo]

Może to Ci pomoże:
mam wszystkie cztery felgi 10"
- Z tyłu opony 255 - zero naciągu, pasują jak by były idealnie wyprodukowane pod 10" felgę i jeszcze chronią felgę
- Z przodu 235 - naciąg dosyć spory - wygląda to ładnie - nawet jeśli opona ma krawędź ochronna felgi to jej nie ochroni - ale wygląd takiego średniego naciągu rekompensuje :)

Zgadzam się z przedmówcami, jesli nie masz gleby (a najlepiej AR) i takiego perfect fitmentu, że rant błotnika wchodzi pomiędzy naciągnięta opone a rant felgi to zakładaj "normalne" opony ;) poza tym piszesz, że chcesz miec komfort, a naciąg choćby nie duży komfortu nie poprawia na pewno, a wręcz przeciwnie ;p

Nie zgodzę się, mam przód i tył seryjne, do tego w bagażniku 100l butlę gazu więc tył siedzi jak bym woził słonia. Ostatecznie auto wygląda jak by zaraz miało startować w kosmos a mimo wszystko naciągnięte 235 z przodu wyglądają dobrze (to nie tylko moje zdanie).
Wiadomo też że naciągnięta opona traci na obwodzie (gdzieś musisz zabrać żeby ją rozciągnąć) więc w zasadzie z przodu mam niższy ostatecznie profil jak z tylu ale nie wygląda to źle moim zdaniem, a komfort zachowany.

[brunoz]

Dzięki za info.
Właśnie zakupiłem chromowe wentyle do tych nieużywanych felg, bo z doświadczenia wiem, że oponiarze jakoś nie miewają takich właśnie zaworków. A chcę, żeby było ładnie :-). Jak tylko przyjdą, to zabieram wszystkie fele do oponiarza, najpierw niech założy mi jedną 255 na tył - ocenię, i jak będzie, to naciągnie mi drugą i po sprawie. Jeśli natomiast okażą się za cienkie i będą naciągnięte, to założy mi drugą na przód celem obejrzenia. Jeśli tam będzie dobrze, to zdejmie tą jedną z tylnej i da też na przód.

Wtedy będę wiedzieć, że muszę kupić albo 235 do przodu albo 275 do tyłu. Ale oczywiście mam nadzieję, że 255, jak piszesz, będzie pasować na tyle idealnie :-)