ten samochod mi sie wydaje ciekawy, ale troche drogi...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lt4lfzxwzyr4
ten samochod mi sie wydaje ciekawy, ale troche drogi...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lt4lfzxwzyr4
Ta z mławy była sprawdzona dokładnie w ASO przeze mnie... uderzona w prawe tylne koło/drzwi - naprawa dokonana w aso, ale "zużyto" bardzo dużo tych ich jednostek na naprawę... więc nie było to przerysowanie.
Dodatkowo przyznał się, że skrzynia była padnięta... ale to już wiecie.
Co masz na myśli z tymi jednostkami? Ta naprawa miała miejsce teraz (w PL), czy jeszcze w niemczech?
Odswiezam temat. bylem wczoraj ogladac te auto. Sprzedajacy byl tak pewien tego co mowi, ze zaoferowal zwrot kasy za podroz. Co do auta:
- malowany byl LEwy i prawy bok mimo, ze pan twierdzi, ze tylko prawy i macha czujnikiem lakieru za 100zl.
- skora wewnatrz juz troche wygnieciona i niekiedy spekana. fotele juz twarde
- elektryka w srodku dziala
- silnik nie pracowal rowno i na wszystkie cylindry, bylo ewidentnie slychac po prawej stronie
- spore luzy w lewym przednim kole
- uszczelki od szyb sparciale wrecz co sugeruje ze autko stalo troche pod chmutka, nawet u mnie w E36 takiej tragedii nie ma a jest starsze.
- aauto ogolnie zabrudzone z zewmatrz
- dziwny osad(jakby maz) pod korkiem oleju, jakby olej nie zmieniany dlugo
- kilka ognisk rdzy
- komp pokazal stale bledy obu czujnikow polozenia walu i kilka innych nieznanych bledow
- srebrna obwodka po lewej odpadala
- opony tylko letnie
- podsufitka przybrudzona
Ogolnie cena byla 28 tys. Wedlug mnie nie warte tyle, a pan nie chcial zejsc.
Kasy za podroz nie oddal. wedlug niego to co wymenilem Nie jest razace.
Ostatnio edytowane przez jonash ; 30-10-2011 o 19:36
Biorąc pod uwagę koszty przyszłych napraw i wymian,o wiele za dużo.
Zamieszczone przez jonash
ciekawie sie czyta o swoim aucie, szkoda ze dopiero teraz zauwazylem temat...
- auto lakierowane tak jak mowilem przez tel, podawalem nr VIN, wszystko jak juz wiadomo bylo sprawdzone wczesniej
- skora przy 220tkm nigdy nie bedzie jak nowa, moim zdaniem w bdb stanie, pokazac zdjecia w wiekszej rozdzielczosci??
- silnik nie pracowal rowno bo tak jak mowilem odpalilem go po dlugim przestoju, po skasowaniu bledow i przejechaniu 20km wszystko wrocilo do normy
- JAK MOZNA SPRAWDZIC LUZ W KOLE NIE SPRAWDZAJAC NA SZARPAKACH ANI NAWET NIE PRZEJEZDZAJAC SIE??
- auto wczesniej stalo troche, co jest zrozumiale dla niektorych gum, zewnetrzne przy listece na tylnych slupkach faktycznie sa sparciale
- gdyby samochod lsnil przy ogledzinach byloby to napewno powodem aby stwierdzic ze wyplakowany i przygotowany na handel
- ognisko rdzy na tylnym prawym nadkolu i pod tylna prawa lampa na narozniku
- EC luefter- jedyny blad ktory jest na stale
- opony letnie po 6-7mm,
- na podsufitce jedne delikatne przybrudzenie,nic tragicznego nie palono w aucie
Przepraszam bardzo ze nie zasponsorowalem Wam wyjazdu po inne auto !!!
Po zachowaniu wywnioskowalem ze jechaliscie kupic cos innego a wstepujac do mnie zasegurowaliscie sie tym, ze zwroce koszt dojazdu jezeli opis bedzie sie razaco roznil od rzeczywistosci
"specjalista" stwierdzil ze auto bylo cale malowane, na moja propozycje zweryfikowania tego elektronicznym miernikiem( nie kosztowal 100 zl !!!!!) powiedzial ze on lepiej widzi i nie musi nic sprawdzac
jezeli szukaliscie frajera ktory zasponsoruje wyjazd to zle trafiliscie
apropos skrzyni...
nie byla padnieta, auto bylo w pelni sprawne, jezdzilo, zmienialo biegi
halasowala pompa- odglos podobny jak w wyjacej pomie wspomagania
naprawa dokonana w BMW Pawlowski Łomianki, poczatkowo mialo to kosztowac 2 tys, lecz w dniu odbioru wystawiono mi fakture na kwote 4500 zl
Temat chyba do zamknięcia ;D
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack
