tak jest to zaworek podłużny który zapobiega cofaniu się paliwa, można zostawić oryginalny zaworek i kilka centymetrów dalej wpiąć swój zaworek zwrotny, albo wywalić ten oryginalny i w jego miejsce wstawić nasz nowy zaworek. W sumie jak oryginalny zaworek nie trzyma paliwa to można go wywalić, ale jak ktoś chce zostawić oryginał i dołożyć jeszcze drugi to też może tak zrobić, obecność dwóch zaworków nie bedzie miała wpływu na pracę silnika.