Dodam, że tryb awaryjny po raz pierwszy zaczął wyskakiwać dopiero po wycięciu katalizatorów przykolektorowych i tu moje pytanie ... mianowicie czy sonda za drugimi katami wychwyci już różnice w mieszance i przełączy auto w tryb awaryjny ?? Jutro najprawdopodobniej wytne dwa duże katy i zastosuje patent na oszukanie sond zakatalizatorowych z postu : http://7er.pl/showthread.php/13308-R...-katalizatorów)