to jest wręcz nie mozliwe zeby po dwóch tygodniach az tak spadła ich amortyzacja, chyba ze woziłes słonia w bagaju;P jest jeszcze jedna mozliwość sprawdzic autko w innej stacji kontroli pojazdów w koncu to komputery,a i one potrafią sie mylić xD
to jest wręcz nie mozliwe zeby po dwóch tygodniach az tak spadła ich amortyzacja, chyba ze woziłes słonia w bagaju;P jest jeszcze jedna mozliwość sprawdzic autko w innej stacji kontroli pojazdów w koncu to komputery,a i one potrafią sie mylić xD
mialem tak samo z Sachsami, na niektorych stacjach dziwnie mierza, a jest jeszcze druga rzecz, ze po zalozeniu nowych sachsow bylo dobrze na diagnostyce, pozniej po roku tył juz na wyczerpaniu co jest niemozliwe bo nic nie woze ciezkiego i nie jezdze duzo, pozniej przez 2 kolejne lata tez slabo ten tyl wychodzil na pomiarach [ a przod tez byl w tym samyym czasie wymieniany i mierzyl caly czas super chociaz z przodu jesty silnik itd'] a ostatnio wymienialem duzo elementow pasywnych , ktore byly oryginalne od nowosci, chodzi o te gumowe elemnty i co ciekawe przy tych samych amortyzatorach diagnostyka przod i tyl wyszla juz bardzo dobrze, takze mysle , ze nie chodzi tutaj o firme z ktorej sa amortyzatory tylko o sposob pomiaru sprawnosci amortyzatorow z tylu, mysle, ze nie jest on zbyt dokladny , bo robilem przeglad zawieszenia w profesjonalnym bardzo zakladzie gdzie mi wytypowano wiele drobnych czesci pasywnych i jeden sworzen do wymiany/regeneracji i nawet nikt tam nie wspomnial , ze amortyzatory z tylu sa słabe, a na zwyklej stacji gdzie co roku robie przeglad wlasnie wczesniej mi mowili , ze tyl slaby i mnie to denerwowalo , ale nie wymienialem nowych amortyzatorow skoro jezdzilo sie bardzo dobrze i nic siez nimi nie dzialo [wiadomo , ze moga sie trafic wadliwe/takie co dlugo lezaly na magazynie itd.], a ostatecznie po wymianie tych czesci gumowych w profesjonalnym zakladzie robiacym zawieszenia, dorabiajacym elementy itd. na tej maszynie na stacji diagnostycznej zwyklej juz wszystko bylo OK jak pisalem wiec mysle, ze ta maszynka to daje ogolne pojecie jakies i nie mozna jej traktowac jak wyrocznie mimo , ze sie niektorzy ze stacji upieraja , ze jest taka dobra i podaja te procenty po 55 co jest smieszne , bo u Ciebie moze nie byc zadnego problemu albo lezec gdzie indziej , moze tzreba jakies elementy pasywne wymienic zeby zwiekszyc sprezystosc ukladu tak jak bylo u mnie, pomiar byl nie do konca prawidlowy ALE NIE Z POWODU AMORTYZATORÓW...Zamieszczone przez tom_0808
bylem ogolnie na przetrzepanie przodu bo lekkie pukanie mialem w lewym kole i wina byl lacznik stabilizatora po wymianie znowu bloga cisza, co do elementow zawiechy to sprawdzil mi odrazu przod i tyl wywijal szarpakami na wszystkie mozliwe sposoby i oprocz zuzytego lacznika to wszystko ok wszedlem do kanalu i bylem razem z gosciem, jedynie ten pomiar, ale teraz mi sie przypomnialo, tez akcja byla dobra wczesneij zanim z przodu wymanialem amory z pol roku temu bo jeden mialem wylany i co ciekawe na diagnostyce wykazalo 70%, a slychac w srodku bylo zgrzyty po prostu amor sie zacieral, wtedy bylem na innej stacji. Ciekawe sa te pomiary.
A zapytam czy dawal ktos sprezyny do kowala na rozciagniecie ? Bo borykam sie dlugi czas z opadnietym tylem zalozone nowe sprezyny i dupa siedzi i zastanawiam sie nad takim rozwiazaniem z kowalem ale nigdy tego nie robilem i chce sie poradzic.
Pokaż zdjęcie jak "siedzi". Może Tobie się wydaje że siedzi a w rzeczywistości jest normalnie...
~wysłane poprzez Tapatalk
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 18-09-2011 o 09:17
oto i zdjecia (sory za jakosc robione na szybko telefonem) :
http://img94.imageshack.us/img94/8670/zdjcie0191ef.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/7163/zdjcie0192f.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/4645/zdjcie0193r.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/2133/zdjcie0194s.jpg
Tył nieco siedzi - fakt - może sprężyny nowe trzeba, ale ja na Twoim miejscu skupiłbym się na przodzie. Strasznie wysoko stoi.
Z tylu dwa tygodnie temu wymieniane na nowe amory (sachs) oslony, odboje i sprezyny (Lesjofors) takze dlatego zastanawiam sie nad wydluzeniem sprezyn gdyz wyamiana na nowe nic nie daje, tylko nigdy takiego czegos nie robilem i chcialbym zasiegnac rad/porad odnosnie wydluzania sprezyn.
Co do przodu to wszystko jest tak jak fabryka przewidziala wymiar od rantu blotnika do rantu kola 58mm i obnizac nie chce gdyz nie jestem zwolennikiem takich zabiegow.
Ostatnio edytowane przez tom_0808 ; 19-09-2011 o 18:02
Nie mam pomysłu na ten tył 8/ Ale rzeczywiście - dziwnie nisko siedzi...
u mnie tez tak jest nisko co to moze byc narazie wymienilem tuleje tylnej belki poprawy brak
problemem sa sprezyny ktore w moim wypadku sa za slabe do wersji long dlatego sa dwie opcje :
1. dac do kowala tylko jak pisze nigdy tego nie robilem dlatego prosze o porady w tej sprawie
2. zalozyc jakies mocniejsze ale niewiem od jakich modeli/samochodow pasuja i czy beda mocniejsze od tych co mam. A beda pasowac od e34 kombi ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem