Silniki M30 (BMW E24, wtrysk bez sondy lamda) pracują po odpaleniu na bardzo bogatej mieszance paliwowej co powoduje jego niezbyt równą pracę. Na Denso silnik pracuje po prostu równiej, lepiej zapala i czuć że mieszanka jest lepiej spalana (nie śmierdzi tak z rury wydechowej). Na NGK potrafiło mi nawet od czasu do czasu zalać silnik a na Denso to się jeszcze nie zdarzyło. I jeszcze jedno, na bardzo wysokich obrotach (powyżej 5000) silnik pracuje ciszej.
Ostatnio edytowane przez mariusz76a ; 07-09-2013 o 09:22
Każda NOWA świeca robi to samo, chodzi tylko o jej żywotność, jedne wytrzymają 10tys. a inne 100tys.( irydowe, platynowe)
Już kiedyś pisałem, że najlepiej wymieniać świece wcześniej niż podaje instrukcja.
Osobiście jeżdżę na NGK -wszystkie moje auta i motocykle, chodż ostatnio sprzedawca zapewniał, że DENSO są żywotniejsze.
Witam ,ja tez coś mogę powiedzieć na temat świec(2000km.temu wymieniałem),oryginalnie bmw w moim modelu montowało świece NGK R5(i do tego nadruk BMW)stad wiem że były ori.i nikt ich nie ruszał póki mi pokazał sie wyciek z pokrywy zaworów i musiałem wymienic uszczelki pokrywy i oczyw. małe uszczelki pod śróby mocujące-zalecam taki zabieg przeprowadzić przy okazjii wymiany świec i ma się problem z dłubaniem tam z głowy;))Bmw montowało NGK-a ja postanowiłem po konsultacjach na silesia parts (tam cały zertaw kupiłem) i w serwisie zaprzyjaźnionym zmienić na BOSCH SUPER PLUS Platinum-Iridium-Electrode kod świecy +48 ,FGR7DQP+.
I jak??
Po wymianie super,silnik inaczej (żwawiej)reaguje .Polecam
czy w m62 i m62tu sa takie same swiece? Czy ktos ma u siebie zamontowane swiece brisk? jezeli tak to jak sie sprawuja?
czy ktos sie orientuje?? :)
czy do m62tu podejda od m62?
ja sobie w calkiem dobrej cenie na allegro zakupilem czteroelektrodowe swiece boscha i silnik chodzi swietnie - narazie z 2k km przejechane wiec dosc malo ale cena parunastu zl za sztuke zacheca :) mechanik polecal mi te z M5 ale wtedy 3 kosztowaly tyle co dalem za kompet .