rozumie, ja te¿ mam miejsce na LOCK-UP'a, lecz go tam nie ma.. z rezystorem mo¿na pomy¶leæ powinien byæ "10w12ohm"
rozumie, ja te¿ mam miejsce na LOCK-UP'a, lecz go tam nie ma.. z rezystorem mo¿na pomy¶leæ powinien byæ "10w12ohm"
Bia³y
Celem wykszta³cenia nie jest nape³nienie umys³u cz³owieka faktami; zadaniem jest nauczyæ go, jak ma u¿ywaæ umys³u do.. my¶lenia. A czêsto zdarza siê, ¿e cz³owiek lepiej umie my¶leæ, nie bêd±c krêpowany wiedz± przesz³o¶ci.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz co¶, jest pw, mail, gg, w ostateczno¶ci sms
masz racje. wkrad³ mi sie b³±d mia³o byæ
10w6ohm
Pozdro
Bia³y
Odgrzejê temat - mi³o jak samochód komunikuje siê ze swoim kierowc±, ale czasem jednak to denerwuje, No i w koñcu zdenerwowa³o. Ostatnio, przez ciekawo¶æ (a w³a¶ciwie to robi±c porz±dki w baga¿niku) natkn±³em siê znowu na walaj±cy siê si³ownik :-) i zmierzy³em jego rezystancjê (a poniewa¿ cewka jest w tym przypadku zasilana napiêciem sta³ym, to w³a¶nie rezystancja a nie impedancja ma tu znaczenie). Wysz³o mi 20 Ohm. Przy za³o¿eniu ¿e podczas pracy silnika na cewkê bêdzie podawane 13V, moc strat wysz³a 8,45W. A w przypadku jak podawali¶cie 6 Ohm powinno byæ 28W.
Chyba, ¿e si³ownik pracuje tylko jak jest wci¶niêty stop? Choæ stoj±c minutê na ¶wiat³ach i tak przep³ywa przezeñ sporo pr±du..
Nein! Mein Schnitzel!
Zrobiê lekki odkop :) Czyli dla oszukania EGS'a trzeba wlutowaæ rezystor pomiêdzy pin 2 EGS'u a masê tak?
Pinu nie pamiêtam.
Przewody s± te¿ w jednej z kostek(pó³przezroczysta) w skrzynce ze sterownikami
Celem wykszta³cenia nie jest nape³nienie umys³u cz³owieka faktami; zadaniem jest nauczyæ go, jak ma u¿ywaæ umys³u do.. my¶lenia. A czêsto zdarza siê, ¿e cz³owiek lepiej umie my¶leæ, nie bêd±c krêpowany wiedz± przesz³o¶ci.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz co¶, jest pw, mail, gg, w ostateczno¶ci sms
Nie mam po³±czenia z pó³prze¼roczyst± kostk±. Pamiêtasz mo¿e które s± to kolory przewodów na wtyczce? Nie chcê jej rozbieraæ, bo mo¿e siê to ¼le skoñczyæ. A, no i mój samochód to e39 540i, ale z tym samym sterownikiem AGS922.
Je¶li do sterownika skrzyni masz jedn± wtyczkê(w 97 by³a zmiana) to wg WDS pin 2 przewód czarno-fioletowy i pin 53 przewód fioletowy
Oba przewody id± do pó³przezroczystej wtyczki w skrzynce ze sterownikami(ta blisko b³otnika), piny 6 i 7 w tej kostce
Celem wykszta³cenia nie jest nape³nienie umys³u cz³owieka faktami; zadaniem jest nauczyæ go, jak ma u¿ywaæ umys³u do.. my¶lenia. A czêsto zdarza siê, ¿e cz³owiek lepiej umie my¶leæ, nie bêd±c krêpowany wiedz± przesz³o¶ci.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz co¶, jest pw, mail, gg, w ostateczno¶ci sms
Uda³o siê :) 53 u mnie by³ br±zowo-fioletowy a przewody sz³y do kostki obok tej pó³przezroczystej(widocznie w e39 jest trochê inaczej). Wstawi³em najpierw 8ohm 10W, ale strasznie siê grza³ to dorzuci³em w szereg drugi 8ohm 10W i jest ok.