Ten link to ciekawa sprawa...jak zmieniałem sondy w swojej 740 nie było takich na allegro wiec kupiłem dwie sztuki NGK uniwersalne po 99 zł,w które trzeba było wlutować kostki ze starych sond...sondy pracuja chyba idealnie bo spalanie spadło drastycznie a moc jest taka jaka powinna być...tak mi się wydaje.Problemem tylko jest to,że trzeba było lączyć kostki...teraz jednak kupił bym takie,które kostki już mają i są dedykowane do konkretnego modelu...oryginały są zbyt drogie.Czytałem gdzies kiedyś,że sondy rożnią się tak naprawde tylko ilością kabli i polączeniami i np wszystkie 4-kablowe sa takimi samymi sondami i można je stosować...wyjątkiem sa sondy tytanowe chyba ale ile było prawdy w tym artykule nie wiem...ja zastosowałem zamienniki NGK i pracują bezproblemowo.Pozdrawiam.Zamieszczone przez kabat
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Odpowiedz z cytatem