Kamil dół silnika w TDSie jest wieczny , jak chcesz robić przy nim cos wiekszego ,to wymień pierścienie i masz swięty spokój. Jak kupisz drugi silnik to bedzie w takim stanie jak Twój obecny ,albo w gorszym. Na Twoim miejscu bym sie skupił na głowicy ,jak dla mnie sprawa jest prosta ,załozyłes " wymeczoną" głowice dlatego Ci padła ,ja tez to przerabiałem. Jak kupisz głowice nie spawaną nie przegrzaną to masz z nią święty spokój , inaczej sie nia da. Fachowcy od głowic umieja ja sprawdzic czy nie jest " miękka" jak jest " miękka" to jest szrot ,a jak nie to smiało zregeneruj odpowiednio i zakładaj. Na Śląsku regeneracja kosztuje max 900zł i masz gwarancję na nią. Regeneracja mam na myśli ,sprawdzanie szczelności ,planowanie, docieranie gniazd zaworowych ,wymiana prowadnic zaworowych ,wymiana komór wstępnych ,nowe uszczelniacze zaworowe. Jak taka głowicę założysz plus to ,ze masz sprawny układ chłodzenia ,to zapomnisz o głowicy długi czas.

Pozdrawiam :)