Witaj grabol jeśli skrzynia nie wchodzi ci w tryb awaryjny i nie masz żadnych błędów a masz wrażenie że masz uślizg to zostaje konwerter miałem to samo tylko przy większym obciążeniu typu góry lub długie stanie w korkach. Konwerter przy nieprawidłowym działaniu grzeje olej co doprowadza do tego stanu.